Nowy Suzuki Ignis ma długość 3,7 m. Od konceptu iM-4 wersja produkcyjna różni się jedynie detalami. Ma mniejsze koła, nie ma już ekstrawaganckich lusterek zewnętrznych, a także brak w nim kontrastowej listwy ochronnej.
Producent co prawda jeszcze nie potwierdził, ale można oczekiwać, iż pod maską znajdziemy: silnik o pojemności skokowej 1.2 l Dualjet o mocy 90 KM i maksymalnym momencie obrotowym 120 Nm oraz turbodoładowany 1.0 BoosterJet o mocy 109 KM i momencie 170 Nm. Oczekiwany jest także mildhybrid z systemem SHVS i małą litowo-jonowa baterią.
Więcej informacji poznamy podczas premiery, która odbędzie się 29 października 2015 r. podczas 44. Tokyo Motor Show.