Taryfikator

Kierowcy łamiący przepisy drogowe powinni pamiętać o supermandatach, które nie tylko odzierają z pieniędzy, ale także z uprawnień do prowadzenia pojazdów. Jeśli ma się pecha, wcale nie trzeba być piratem drogowym. Wystarczy chwila rozkojarzenia i patrol policji w okolicy, na święta policjanci zapowiedzieli wzmożone kontrole.

Zasadniczo za pojedyncze wykroczenie można w Polsce dostać mandat 500 zł, a za tzw. zbieg wykroczeń – 1000 zł. Przepisy przewidują jednak specjalne traktowanie kierowców, którzy za jedno wykroczenie mogą dostać karę 5000 zł. Aż strach pomyśleć, jaka może być maksymalna kwota mandatów, jeśli policjanci jadą za kimś i nagrywają kolejne wykroczenia. Jeden z kierowców zatrzymany do kontroli drogowej pod Gdańskiem właśnie się o tym przekonał.

W porównaniu do mandatów, jakie grożą kierowcom samochodów, mandaty przewidziane dla pieszych są wręcz śmiesznie niskie. Dość łagodne są też mandaty, jakie grożą rowerzystom i osobom jeżdżącym na hulajnogach elektrycznych. Jest jednak jedno wykroczenie, którego popełnienie dla każdego oznacza ekstremalnie wysoki, często na pozór nieuzasadniony mandat. W taryfikatorze mandatów jest też – w kontekście tego wykroczenia – jedna bardzo poważna niekonsekwencja.

2500 zł za przekroczenie prędkości o 51 km na godz. Temat zaostrzenia przepisów wraca jak bumerang. Coraz więcej mówi się o podwyższeniu mandatów o 100 proc. i ostrzejszego traktowania kierowców. Policjanci także pozostają nieugięci. Niedługo kierowcy będą bali się wsiadać za kółko, by nie popełnić błędu.

Albo Polacy zaczęli stosować się do przepisów, albo policja mniej rygorystycznie podchodzi do egzekwowania obowiązujących zasad — do takiego wniosku można dojść na podstawie danych dotyczących kar nałożonych w 2024 r. Okazuje się, że mundurowi wystawili mniej mandatów niż w 2023 r. i jak informuje serwis money.pl, spadła również wartość grzywien.

Kierowcy samochodów ciężarowych mają napięte grafiki, więc spieszą się, żeby dojechać do celu na czas bez konieczności robienia wymaganej przerwy. Za niedozwolone wyprzedzanie na drogach szybkiego ruchu grozi jednak surowy mandat. Przekonał się o tym kierowca ciężarówki na trasie S7.

Każde nieprawidłowe zachowanie kierowcy na przejściu dla pieszych to nie tylko zagrożenie dla bezpieczeństwa, lecz także ryzyko srogiej kary – nawet jeśli faktycznie zagrożenia nie było. Przypominamy kilka ważnych zasad obowiązujących na przejściach dla pieszych – dotyczą one zarówno kierujących pojazdami, jak i pieszych.

Młody mężczyzna za kierownicą samochodu marki Audi zignorował ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym i jechał prawie o 70 km na godz. za szybko. Nie był to pierwszy raz, gdy został na tym przyłapany przez policję. Tak wysokiego mandatu chyba się nie spodziewał.

To jedno z najsurowiej karanych wykroczeń w ruchu drogowym. Grozi za nie mandat w wysokości 1,5 tys. zł oraz aż 15 punktów karnych. Dodatkowo, obowiązuje tu zasada tzw. recydywy – przy ponownym złamaniu przepisów kara wzrasta dwukrotnie. Co więcej, wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że łamie przepisy drogowe, jeżdżąc w sposób niezgodny z prawem.

Jazda "na zderzaku" i popędzanie światłami to poważny problem na polskich autostradach i drogach ekspresowych. Tymczasem obowiązujące przepisy jasno określają, jaki powinien być minimalny odstęp od pojazdu jadącego przed nami. Nie jest to odstęp mierzony w sekundach ani tzw. odstęp "bezpieczny", lecz prosty przepis oparty na prostej matematyce. A co, jeśli nie wiesz, jak ocenić, jak daleko znajduje się samochód przed tobą? Już tłumaczę.

"Niezmienione przez ponad 20 lat stawki mandatów doprowadziły do faktycznej depenalizacji wykroczeń związanych z parkowaniem" – piszą posłowie w interpelacji skierowanej do MSWiA. Mówiąc wprost, posłowie domagają się podwyższenia kar za nieprawidłowe parkowanie, bo te nie zmieniły się od dłuższego czasu. Teraz mają wzrosnąć aż 15-krotnie!

Dziś policjanci ruszyli na akcję, w trakcie której mogą zostać wystawiane mandaty opiewające nawet na 3 tys. zł, a niektórzy kierowcy przekroczą dopuszczalny limit punktów karnych. Nazwa akcji mówi wszystko.

Używasz słuchawek w trakcie jazdy? Parlament poważnie rozważa zakazanie korzystania z nich. Nowy mandat, którego wysokość sięgnęłaby nawet 2 tys. zł, miałby grozić każdemu – od rowerzystów przez motocyklistów po kierowców ciężarówek.

Policjanci co rusz informują o kierowcach, którzy zbyt swobodnie podchodzą do przepisów. Z kolejnym takim przypadkiem mieli do czynienia funkcjonariusze z Wałbrzycha. Pirat drogowy raczej nie mógł się spodziewać, że jest w oku kamery policyjnego wideorejestratora, bo mundurowi jechali nieoznakowanym pojazdem.

Ma być bezpieczniej, stąd pomysł na przeprowadzenie akcji "NURD". Chociaż uczestniczący w niej policjanci zwracają uwagę przede wszystkim na zachowania kierowców, to na baczności muszą się mieć także piesi i rowerzyści.

Na podstawie raportu Yanosika oraz informacji CANARD-u (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) podsumowujemy "stan posiadania" instytucji zarządzającej systemem fotoradarów i innych urządzeń wyłapujących kierowców popełniających wykroczenia drogowe. Głównie chodzi o jazdę z niedozwoloną prędkością, ale nie tylko: nowoczesne systemy bazujące na kamerach przemysłowych pojawiają się w miejscach, gdzie kierowcy zupełnie się ich nie spodziewają.

Od początku stycznia w Czechach obowiązuje nowy taryfikator mandatów. Kary za niektóre wykroczenia są na tyle surowe, że robią wrażenie nawet w krajach, gdzie mandaty (i zarobki) są od dawna wysokie. Ostrzeżenia dla kierowców pojawiły się m.in. na stronach niemieckiego automobilklubu ADAC. Z drugiej strony system karania kierowców w Czechach stał się bardzo przejrzysty, a niektóre poważne przewinienia karane są mniej surowo niż w Polsce.

W czasie świąt policja prowadziła zdecydowanie więcej kontroli na drogach niż zwykle. Przekonał się o tym pewien kierowca Alfy Romeo, który jechał po buspasie i zupełnie nie przejmował się ograniczeniem prędkości w mieście. Nie miał pojęcia, że wyprzedza nieoznakowany radiowóz. Młodego mężczyznę zapewne zaskoczyła także wysokość mandatu, jaki na niego nałożono.

Policjanci z Żagania podczas rutynowego patrolu natknęli się na niecodzienny przykład brawury z jednej i głupoty z drugiej strony. Jeden kierowca wyprzedzał w miejscu, gdzie nie powinien tego robić, a drugi próbował mu to uniemożliwić. Kamera nagrała ich obu.

Co zrobić, żeby młodzi kierowcy jeździli bezpieczniej? Podwyższyć stawki mandatów. Takie wnioski płyną z ostatnich statystyk wypadków powodowanych przez najmłodszych kierowców (18-24 lata). Powodują teraz niemal o połowę mniej wypadków.