Taryfikator

Co zrobić, żeby młodzi kierowcy jeździli bezpieczniej? Podwyższyć stawki mandatów. Takie wnioski płyną z ostatnich statystyk wypadków powodowanych przez najmłodszych kierowców (18-24 lata). Powodują teraz niemal o połowę mniej wypadków.

Typowe zimowe grzechy kierowców to jazda ze śniegiem na dachu, obserwowanie drogi przez malutkie "okienko" wyskrobane w przedniej szybie, jazda z zasłoniętymi przez padający śnieg tablicami rejestracyjnymi, rozgrzewanie silnika w aucie ustawionym pod oknami sąsiadów… Takie zachowania to bez wyjątku wykroczenia zagrożone mandatem. Część z nich ujęta jest w taryfikatorze, część podlega pod ogólne przepisy o karaniu kierowców. Podpowiadamy, czego robić nie wolno i jaki mandat zimą (lub coś więcej) grozi za typowe "wykroczenia".

Ukarany kierowca Porsche 911 chyba będzie musiał udać się na kurs redukujący punkty karne. Jeden kontakt z policją wzbogacił jego konto aż o 23 "oczka", więc omal nie stracił prawa jazdy. W dodatku po zatrzymaniu policjanci zauważyli brak istotnego elementu samochodu.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) zwrócił uwagę na fakt, że już popełnienie jednego czynu może skutkować przekroczeniem granicy 24 punktów karnych. Dzieje się tak wtedy, gdy jednym czynem kierowca naruszy więcej niż jeden przepis Kodeksu drogowego. RPO chciał zmian w tej sprawie. MSWiA udzieliło rzecznikowi odpowiedzi i wyjaśniło, czy kierowcy mogą liczyć na złagodzenie przepisów.

Po 17 września 2023 r. kierowcy popełniający wykroczenia drogowe mogą nieco odetchnąć. Ale nie aż tak bardzo, jak niektórzy mają nadzieję. Zaledwie po roku od wprowadzenia bardziej restrykcyjnych przepisów, niektóre z nich zostały złagodzone, ale część obostrzeń pozostaje w mocy. Nadal jednak bardzo szybko można stracić prawo jazdy.

Kursy reedukacyjne wracają już za niecały tydzień. Kierowcy, którzy będą chcieli zredukować nimi liczbę punktów karnych na koncie, muszą przygotować się na to, że zauważalnie zredukują też inną liczbę na innym koncie. O stawkach nadal będą decydować WORD-y, ale w cennikach ośrodków pojawią się ogromne podwyżki.

Policjanci z grupy Speed w Bydgoszczy uchwycili na nagraniu wyczyn kierowcy Citroena DS3 i zatrzymali go do kontroli. Już chwilę później było wiadomo, że 41-latek lubi szybką jazdę – na początku wakacji został złapany na podobnym wykroczeniu. Na tej podstawie mundurowi zastosowali zasadę recydywy i ukarali go podwójnym mandatem. To jednak nie koniec konsekwencji.

Już we wrześniu 2023 r. wejdą w życie nowe-stare przepisy, które ucieszą wielu kierowców. Najwyraźniej rządzący PiS tuż przed zbliżającymi się wyborami parlamentarnymi puszcza oko do szerokiej grupy potencjalnych wyborców, bo liberalizuje zasady, które sam nie tak dawno zaostrzył.

Policja z Tomaszowa Lubelskiego poinformowała o niedawnej kontroli kierowcy z Ukrainy. Mężczyzna prowadzący luksusowego SUV-a zlekceważył ograniczenie prędkości do 50 km/h, jadąc w obszarze zabudowanym aż 120 km/h. Nie skończyło się tylko na wysokim mandacie.

Ponad 100 km/h w terenie zabudowanym jechała babcia, która wiozła wnuki na wakacje. Kobieta została ukarana mandatem, punktami karnymi i tymczasowym odebraniem prawa jazdy.

Mieszkaniec powiatu sanockiego ponownie będzie musiał przystąpić do egzaminu na prawo jazdy. W ciągu zaledwie kilkudziesięciu sekund znacznie przekroczył dozwoloną liczbę punktów karnych, co skutkowało zabraniem prawa jazdy. 33-latek słono zapłaci za swoje brawurowe zachowanie.

Pewien mieszkaniec Rzeszowa ewidentnie bardzo się spieszył. Tak bardzo, że rozpędził swoje Audi A6 aż do 242 km/h. To dwukrotnie wyższa prędkość niż dozwolona na drodze ekspresowej, po której jechał. Miał jednak pecha, zauważyli go i dogonili policjanci z grupy Speed. Kara była surowa.

W przypadku wielu wykroczeń jest tak, że najwyższej liczbie punktów karnych towarzyszą najwyższe mandaty, choć nie jest to normą. Przedstawiamy wybór wykroczeń, które jednocześnie są niebezpieczne, wysoko punktowane i wiążą się z nimi bardzo wysokie mandaty.

Za część wykroczeń – tych "z górnej półki", zagrożonych najwyższymi karami – można dostać mandat w podwójnej wysokości, który już w podstawowej wysokości jest niezwykle dotkliwy. Te podwójne kary dotyczą "recydywistów". Wyjaśniamy, o co chodzi.

Wprowadzenie nowego taryfikatora we wrześniu 2022 r. przyniosło dalszą poprawę bezpieczeństwa i... lawinowy wzrost zatrzymań praw jazdy. To m.in. efekt zwiększenia maksymalnej liczby punktów karnych za poważne przewinienia i zniesienia możliwości kasowania punktów.

Podczas jazdy po jednej z warszawskich dróg kierowca Hondy Accord znacznie pomylił się w obliczeniach. Na swoje nieszczęście nie dość, że złamał wiele przepisów, to jeszcze wszystko widzieli policjanci.

Kierowca ciężarówki z naczepą został zatrzymany przez patrol Inspekcji Transport Drogowego (ITD) na drodze ekspresowej S3. Nie dość, że kierowca zdołał tam przekroczyć prędkość o 35 km/h, to funkcjonariusze nawet nie potrzebowali żadnego miernika, by to udowodnić. Jak to się stało?

Zadanie wydaje się proste: pytanie dotyczą wykroczeń wyraźnie ujętych w taryfikatorze mandatów i w tabelce, która przyporządkowuje liczbę punktów karnych do poszczególnych wykroczeń. Pytamy o to, jakie kary grożą – są niemal pewne – za wybrane wykroczenia.

Przekroczenie prędkości, wyprzedzanie na ciągłej czy parkowanie w nieuprawnionym miejscu. O tych wykroczeniach wie każdy uczestnik ruchu drogowego. Istnieją jednak takie przepisy, o których mało kto pamięta. Za złamanie ich można słono zapłacić.

Pewien 20-letni kierowca Renault może "pochwalić się" nie lada wyczynem. W ciągu zaledwie czterech dni był dwukrotnie zatrzymywany przez policję za przekroczenie prędkości. W efekcie stracił uprawnienia do jazdy.