Pod maską Cadillaca pracuje doładowany kompresorem silnik V8 o pojemności 6,2 litra, który rozwija moc 564 KM, a maksymalny moment obrotowy to 747 Nm. Auto, oprócz sportowego, ma też inne oblicze – przestrzeń bagażowa o pojemności 1484 l spokojnie wystarczy do tego, żeby przewieźć naprawdę pokaźne ładunki.
Z zewnątrz najmocniejsza odmiana Cadillaca niewiele różni się od zwykłego CTS-a. Wilka w owczej skórze może zdradzać jedynie kilka szczegółów, takich jak: aluminiowa krata wlotu powietrza, wyraźne przetłoczenie na masce oraz duże zaciski hamulcowe firmy Brembo.
Jak przystało na prestiżową markę, bogate wyposażenie znajdziemy we wnętrzu auta. Niezabrakłoteż sportowych detali w postaci kierownicy wykończonej zamszem, wskaźnika przeciążeń oraz sportowych foteli firmy Recaro. Na pochwałę zasługuje dobrze działająca i czytelna nawigacja oraz wysokiej klasy nagłośnienie firmy Bose.
Dużo miejsca dla pasażerów z przodu, za to z tyłu jest dość ciasno. Wszystkie elementy kokpitu są bardzo dobrze spasowane, fotele obszytoprzyjemną w dotyku, wysokogatunkową skórą. Tylko niektóre plastiki mogłyby być nieco wyższej jakości.
CTS-V nie jest szybkie – ten samochód jest piekielnie szybki! Rozpędzenie go do 100 km/h zajmuje zaledwie 4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 308 km/h. Cadillaca wyposażono w precyzyjnie działający układ kierowniczy oraz wydajne hamulce. Ciasne zakręty pokonuje bardzo pewnie, również za sprawą dobrze zestrojonego zawieszenia z funkcją regulacji twardości (Magnetic Ride Control).
Cadillac CTS-V był pierwszym sedanem, który na Pętli Północnej toru Nurburgring na szosowych oponach pokonał ponad 20-kilometrowe okrążenie w czasie poniżej ośmiu minut. Zobaczymy, czy ten rekord pobije wersja kombi?
Firma Hennessey, która od wielu lat specjalizuje się w modyfikowaniu amerykańskich samochodów, oferuje właścicielom Cadillaców ulepszenie silnika. Po modyfikacjach piekielnie szybkie kombi staje się jeszcze szybsze. Moc może zostać podniesiona do 600, 650, 700 lub nawet 1000 KM! Niestety, wiąże się to z utratą trzyletniej gwarancji fabrycznej.
Cadillac CTS-V Sport Wagon to najszybsze seryjne kombi oferowane w Europie. Oprócz sportowych osiągów oferuje ogromny bagażnik. I jest tańsze od konkurentów
Wnętrze jest bardzo dobrze wyposażone, nie brak sportowych dodatków, ale wielu uzna design kokpitu za zbyt spokojny i nieco przestarzały
Cadillac CTS-V: piekielnie mocne kombi
Załadunek bagażnika (maks. poj. 1484 l!) ułatwia automatycznie otwierana klapa