Wybierz samochód

Katalog samochodów Volkswagen Volkswagen Golf Volkswagen Golf III (1993 - 2002) Volkswagen Golf III (1993 - 2002) Hatchback Golf IV 1.9 TDI Comfortline wersja 3-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1896cm3 - 100KM, 1235kg

Volkswagen Golf III (1993 - 2002) Hatchback Golf IV 1.9 TDI Comfortline wersja 3-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1896cm3 - 100KM, 1235kg

Volkswagen Golf III (1993 - 2002) Hatchback Golf IV 1.9 TDI Comfortline wersja 3-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1896cm3 - 100KM, 1235kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Volkswagen
Nazwa modelu Golf
Nazwa generacji III
Lata generacji 1993 - 2002
Silnik Golf IV 1.9 TDI Comfortline
Segment Niższa średnia
Rodzaj nadwozia Hatchback
Liczba drzwi 3
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Diesel
Pojemność skokowa silnika [cm3] 1896
Moc [KM / kW] 100 / 74
Moment obrotowy [Nm] 240
Liczba cylindrów 4
Liczba biegów do przodu 5
Ilość zaworów na cylinder 2
Rodzaj układu cylindrów Rzędowy
Rodzaj katalizatora Katalizator
Rodzaj układu napędowego Napęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Rodzaj koła zapasowego brak informacji
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1439
Maksymalna pojemność bagażnika [l] 1184
Minimalna pojemność bagażnika [l] 330
Masa własna [kg] 1235
Ładowność 505
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 1740
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1735
Długość [mm] 4149
Liczba osi 2
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 188
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 11.3
Spalanie
Nazwa Wartość
Zużycie paliwa w trasie 4.3
Zużycie paliwa w mieście 6.8
Zużycie paliwa - średnio 5.2

Polecane materiały

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

To, że w 15- lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże.
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Najgorsze auta w testach na dystansie 100 tys. km!

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat!
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Odświeżony crossover Hyundaia na prąd wciąż imponuje zasięgiem, osiągami i wygodą użytkowania. Kona Electric to sympatyczna towarzyszka bezemisyjnej codzienności i można ją polubić nie tylko za nietypowy wygląd, lecz także... mimo niego.
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Renault ZOE w półrocznym teście – zimą zasięg spadł o połowę, ale latem…

Lato, jesień, zima, różni kierowcy, różne warunki i różne style jazdy – Renault ZOE poddaliśmy wielu próbom. Oto nasze wnioski i spostrzeżenia z półrocznego testu miejskiego elektryka, który – zgodnie z obietnicami producenta – na jednym ładowaniu może przejechać nawet 386 km! Czy tak jest w praktyce? I jak spisuje się ZOE w codziennym użytkowaniu?
editorsChoice
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Najgorsze używane auta. Top 50

Co zrobić, żeby radość po zakupie auta trwała dłużej niż do pierwszego serwisu, gdy okaże się, że „wkład startowy” dobija do wartości zakupu lub ją przewyższa? Zapoznajcie się z naszą listą najgorszych używanych aut i ich wersji z ostatnich kilkunastu lat.
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Audi RS e-tron GT – testujemy najmocniejsze seryjne Audi

RS e-tron GT oszałamia osiągami i urzeka urodą. To też pierwszy elektryk Audi oznaczony „najmocniejszymi” literami w nomenklaturze marki. Ale równie dobrze mógłby mieć też mały znaczek Porsche – dzieli przecież geny z Taycanem.
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Tanie auto na dojazdy do pracy! Sprawdzamy, co warto kupić za 3-5 tys. zł

Czy da się sprawnie jeździć autem kupionym za jedną średnią pensję krajową? Nasz przegląd pokazuje, że owszem, jednak trzeba dobrze przyłożyć się do wyboru egzemplarza, co może być dość czasochłonne
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

10 niedocenianych aut używanych, które warto kupić

Znacie te samochody? Fakt, nigdy nie zrobiły zawrotnej kariery, ale z perspektywy czasu okazały się znacznie lepsze niż krążące o nich opinie. Dziś te auta na rynku wtórnym są tańsze od popularniejszych konkurentów, lecz w wielu przypadkach nie są od nich gorsze. Oto dziesięć używanych aut, które można kupić w okazyjnej cenie
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Drogie i duże auto to i oczekiwania nie mogły być małe. Czy Audi A6 Avant je spełniło? W większości tak. Ale nie wszystko poszło idealnie i zgodnie z planem.
Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Czy grozi nam koreański atak klonów? Chyba tak: Hyundai Santa Fe kontra Kia Sorento

One są naprawdę ogromne. Ale powiedz, czy choć raz nie zdarzyło Ci się marzyć o potężnym SUV-ie z bagażnikiem wielkim jak kontener? Dla rodziny i fetyszystów muskularnych karoserii to istny raj na kołach. Tylko co wybrać, kiedy dwie marki oferują bardzo podobny produkt w niemal identycznej cenie? Najlepiej - przeczytać nasze porównanie, w którym zmierzymy, zważymy i gruntownie przetestujemy te dwa SUV-y i powiemy, który jest lepszy. A może będzie remis?