Wybierz samochód

Katalog samochodów Volkswagen Volkswagen Golf Volkswagen Golf III (1993 - 2002) Volkswagen Golf III (1993 - 2002) Kombi Golf IV 1.9 TDI Trendline wersja 5-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1896cm3 - 90KM, 1358kg

Volkswagen Golf III (1993 - 2002) Kombi Golf IV 1.9 TDI Trendline wersja 5-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1896cm3 - 90KM, 1358kg

Volkswagen Golf III (1993 - 2002) Kombi Golf IV 1.9 TDI Trendline wersja 5-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1896cm3 - 90KM, 1358kg

Informacje podstawowe
Nazwa	Wartość
Nazwa marki	Volkswagen
Nazwa modelu	Golf
Nazwa generacji	III
Lata generacji	1993 - 2002
Silnik	Golf IV 1.9 TDI Trendline
Segment	Niższa średnia
Rodzaj nadwozia	Kombi
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5

Układ napędowy
Nazwa	Wartość
Rodzaj paliwa	Diesel
Pojemność skokowa silnika [cm3]	1896
Moc [KM / kW]	90 / 66
Moment obrotowy [Nm]	210
Liczba cylindrów	4
Liczba biegów do przodu	5
Ilość zaworów na cylinder	2
Rodzaj układu cylindrów	Rzędowy
Rodzaj katalizatora	Katalizator
Rodzaj układu napędowego	Napęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów	Manualna skrzynia biegów

Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa	Wartość
Rodzaj koła zapasowego	brak informacji

Wymiary i masy
Nazwa	Wartość
Wysokość (z relingami) [mm]	1473
Maksymalna pojemność bagażnika [l]	1470
Minimalna pojemność bagażnika [l]	460
Masa własna [kg]	1358
Ładowność	532
Dopuszczalna masa całkowita [kg]	1890
Szerokość (bez lusterek) [mm]	1735
Długość [mm]	4397
Liczba osi	2

Osiągi
Nazwa	Wartość
Prędkość maksymalna [km/h]	180
Przyśpieszenie 0-100km/h [s]	13.1

Spalanie
Nazwa	Wartość
Zużycie paliwa w trasie	4.4
Zużycie paliwa w mieście	6.6
Zużycie paliwa przy 90km/h	5
Zużycie paliwa - średnio	5

Polecane materiały

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

To, że w 15- lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże.

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Najgorsze auta w testach na dystansie 100 tys. km!

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat!

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Odświeżony crossover Hyundaia na prąd wciąż imponuje zasięgiem, osiągami i wygodą użytkowania. Kona Electric to sympatyczna towarzyszka bezemisyjnej codzienności i można ją polubić nie tylko za nietypowy wygląd, lecz także... mimo niego.

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Renault ZOE w półrocznym teście – zimą zasięg spadł o połowę, ale latem…

Lato, jesień, zima, różni kierowcy, różne warunki i różne style jazdy – Renault ZOE poddaliśmy wielu próbom. Oto nasze wnioski i spostrzeżenia z półrocznego testu miejskiego elektryka, który – zgodnie z obietnicami producenta – na jednym ładowaniu może przejechać nawet 386 km! Czy tak jest w praktyce? I jak spisuje się ZOE w codziennym użytkowaniu?

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Najgorsze używane auta. Top 50

Co zrobić, żeby radość po zakupie auta trwała dłużej niż do pierwszego serwisu, gdy okaże się, że „wkład startowy” dobija do wartości zakupu lub ją przewyższa? Zapoznajcie się z naszą listą najgorszych używanych aut i ich wersji z ostatnich kilkunastu lat.

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Audi RS e-tron GT – testujemy najmocniejsze seryjne Audi

RS e-tron GT oszałamia osiągami i urzeka urodą. To też pierwszy elektryk Audi oznaczony „najmocniejszymi” literami w nomenklaturze marki. Ale równie dobrze mógłby mieć też mały znaczek Porsche – dzieli przecież geny z Taycanem.

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Tanie auto na dojazdy do pracy! Sprawdzamy, co warto kupić za 3-5 tys. zł

Czy da się sprawnie jeździć autem kupionym za jedną średnią pensję krajową? Nasz przegląd pokazuje, że owszem, jednak trzeba dobrze przyłożyć się do wyboru egzemplarza, co może być dość czasochłonne

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

10 niedocenianych aut używanych, które warto kupić

Znacie te samochody? Fakt, nigdy nie zrobiły zawrotnej kariery, ale z perspektywy czasu okazały się znacznie lepsze niż krążące o nich opinie. Dziś te auta na rynku wtórnym są tańsze od popularniejszych konkurentów, lecz w wielu przypadkach nie są od nich gorsze. Oto dziesięć używanych aut, które można kupić w okazyjnej cenie

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Drogie i duże auto to i oczekiwania nie mogły być małe. Czy Audi A6 Avant je spełniło? W większości tak. Ale nie wszystko poszło idealnie i zgodnie z planem.

Jak podłączyć telefon w aucie - problemy z Android Auto

Czy grozi nam koreański atak klonów? Chyba tak: Hyundai Santa Fe kontra Kia Sorento

One są naprawdę ogromne. Ale powiedz, czy choć raz nie zdarzyło Ci się marzyć o potężnym SUV-ie z bagażnikiem wielkim jak kontener? Dla rodziny i fetyszystów muskularnych karoserii to istny raj na kołach. Tylko co wybrać, kiedy dwie marki oferują bardzo podobny produkt w niemal identycznej cenie? Najlepiej - przeczytać nasze porównanie, w którym zmierzymy, zważymy i gruntownie przetestujemy te dwa SUV-y i powiemy, który jest lepszy. A może będzie remis?