Logo
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Sprawdź swój VIN
Poradniki zakupowe
Testy na prawo jazdy
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Auto Świat Volkswagen ID.5

Volkswagen ID.5

Jeździłem "GTI wśród elektryków". Jaki jest Volkswagen ID.5 GTX?
Testy

Jeździłem "GTI wśród elektryków". Jaki jest Volkswagen ID.5 GTX?

Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Najładniejsze i najbrzydsze samochody elektryczne. Zgadzasz się z naszym wyborem?
Aktualności

Najładniejsze i najbrzydsze samochody elektryczne. Zgadzasz się z naszym wyborem?

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Volkswagen ID.5 GTX - elektryk zimą nie musi być straszny
Testy i prezentacje

Volkswagen ID.5 GTX - elektryk zimą nie musi być straszny

Volkswagen ID.5 GTX to obecnie flagowy elektryk w gamie Volkswagena. Niemal 300 KM napędzające koła obu osi, bateria trakcyjna o pojemności 77 kWh - takie połączenie sprawia, że ten model wydaje się autem idealnym. Czyli takim, które w razie konieczności zapewni dobre osiągi, ale jeśli zajdzie taka potrzeba szybko się rozpędzi. A co jeśli przyjdzie mróz? Czy w takich warunkach da się autem elektrycznym jeździć komfortowo?

Volkswagen ID.5 GTX – Wygodny, praktyczny i oszczędny – Test
Testy

Volkswagen ID.5 GTX – Wygodny, praktyczny i oszczędny – Test

Nowy elektryczny SUV w stylu coupé – Volkswagen ID.5 – zachwyca nie tylko wyglądem, lecz przede wszystkim funkcjonalnością i przyjemnością z jazdy nim. W teście 299-konnej wersji GTX z napędem na obie osie sprawdzamy osiągi, zasięg i prowadzenie.

W tym kraju jazda autem elektrycznym to przyjemność. Tak, nie jest to Polska
Testy

W tym kraju jazda autem elektrycznym to przyjemność. Tak, nie jest to Polska

Z powodu słabej infrastruktury ładowania jazda autem elektrycznym w Polsce to nadal wyzwanie mające, niestety, niewiele wspólnego z ekologią. Za kierownicami Škody Enyaq i Volkswagena ID.5 sprawdziliśmy, jak wygląda elektromobilność na południu Norwegii.

Wyższe ceny benzyny skłaniają Polaków do rozważenia zakupu "elektryka"
Wiadomości

Wyższe ceny benzyny skłaniają Polaków do rozważenia zakupu "elektryka"

Podwyżki na stacjach benzynowych to numer jeden wśród czynników, które wpływają dziś na rozważanie zakupu auta elektrycznego przez Polaków. Wyższe ceny benzyny i oleju napędowego mogą budzić zainteresowanie używanymi autami elektrycznymi. Czy i o jakich używanych autach na prąd myślą Polacy? Odpowiedź znajdziemy w najnowszym raporcie InsightOut Lab i marki Volkswagen.

Volkswagen ID.Aero – tak będzie wyglądać elektryczny Passat. W dieslu go nie kupisz
Wiadomości

Volkswagen ID.Aero – tak będzie wyglądać elektryczny Passat. W dieslu go nie kupisz

Obecnie Volkswagen Passat dostępny jest jedynie w wersji kombi. Zaprezentowana właśnie zapowiedź jego następcy trafi do salonów zarówno jako praktyczne kombi, jak i klasyczny sedan. Pod maską Volkswagena ID.Aero silnika nie zobaczymy, bo auto będzie elektryczne. Jest też dobra wiadomość, deklarowany przez producenta zasięg to 620 km.

Jeździliśmy elektrycznym SUV-em coupe Volkswagena
Testy i prezentacje

Jeździliśmy elektrycznym SUV-em coupe Volkswagena

Jeździliśmy pierwszym e-SUV-em coupé w gamie Volkswagena. U podnóża austriackich Alp sprawdziliśmy, co potrafi nie tylko najmocniejszy ID.5 GTX o mocy niemal 300 KM, ale i słabsza 204-konna wersja. Wbrew pozorom VW ID.5 to jednak coś więcej niż odrobinę krótsze i niższe ID.4

Sprawdziliśmy nowego elektrycznego SUV-a coupe
Testy

Sprawdziliśmy nowego elektrycznego SUV-a coupe

Pierwszy e-SUV coupé w gamie Volkswagena już bez tajemnic. U podnóża austriackich Alp sprawdziliśmy, co potrafi nie tylko najmocniejszy Volkswagen ID.5 GTX o mocy niemal 300 KM, ale i słabsza 204-konna wersja. Doszukiwanie się podobieństw do elektrycznych krewniaków Audi i Skody nie jest takie oczywiste, jak mogłoby się wydawać.

Euro NCAP - przeprowadzono pierwsze w tym roku testy. Jest sześć piątek i jedna czwórka [Wideo]
Aktualności

Euro NCAP - przeprowadzono pierwsze w tym roku testy. Jest sześć piątek i jedna czwórka [Wideo]

W pierwszej w tym roku serii testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP zbadano siedem modeli samochodów, z których aż sześć uzyskało najwyższą pięciogwiazdkową ocenę. Drobną wpadkę zaliczyło BMW, którego najnowsza seria 2 Coupé zdobyła mocne, ale tylko cztery gwiazdki.

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX w polskiej ofercie (ceny)
Wiadomości

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX w polskiej ofercie (ceny)

Duży elektryczny SUV z niższą ratą niż w przypadku praktycznego vana — to już nie powinno dziwić. W czasach dodatkowych rządowych dopłat w ramach programu "Mój Elektryk”"wystarczy już 1553 zł. Oto pierwsza oferta na debiutującego w Polsce najnowszego Volkswagena ID.5.

Materiał promocyjny
Elektryczne przyspieszenie. Volkswagen ID.5 i ID.5 GTX
Aktualności

Elektryczne przyspieszenie. Volkswagen ID.5 i ID.5 GTX

Rodzina Volkswagen ID konsekwentnie się powiększa. Nowe Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX to wbrew pozorom coś więcej niż wzbogacenie gamy. To znaczący krok w rozwoju elektromobilności. Wraz z nowym modelem pojawiają się kolejne innowacje i najnowocześniejsze rozwiązania wspomagające kierowcę.

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX. Bliskie spotkania z elektrycznymi SUV-ami coupe
Testy i prezentacje

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX. Bliskie spotkania z elektrycznymi SUV-ami coupe

Nowy E-SUV coupe - tak w nomenklaturze Volkswagena określa się dwie elektryczne nowości, czyli ID.5 i ID.5 GTX. To zasadniczo nic innego jak Volkswagen ID.4 w bardziej usportowionym nadwoziu. Niemcy przekonują jednak, że różnic pomiędzy ID.4 a ID.5 jest jednak znacznie więcej niż można byłoby oczekiwać. W targowym studiu nieopodal Monachium mogliśmy poznać z bliska nowe elektryki jeszcze przed oficjalną premierą.

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX. Prąd w wydaniu coupe
Wiadomości

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX. Prąd w wydaniu coupe

W Volkswagenie wierzą, że nawet duży elektryczny SUV może wywoływać mnóstwo emocji. Pora więc na "elektryka" w stylu coupe, czyli Volkswagena ID5. W najbardziej usportowionej wersji GTX nie zabraknie napędu na wszystkie koła oraz dwóch silników o łącznej mocy 299 KM. Poznaliśmy je z bliska jeszcze przed oficjalną premierą.

Logo
RedakcjaRegulaminPolityka prywatnościMapa serwisuReklamaO nas
Social Media:
© 2025 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.