Auto ŚwiatVolkswagen ID.5

Volkswagen ID.5

Testy

Jeździłem "GTI wśród elektryków". Jaki jest Volkswagen ID.5 GTX?

Tomasz Kamiński

Aktualności

Najładniejsze i najbrzydsze samochody elektryczne. Zgadzasz się z naszym wyborem?

Krzysztof Wojciechowicz

Testy i prezentacje

Volkswagen ID.5 GTX - elektryk zimą nie musi być straszny

Volkswagen ID.5 GTX to obecnie flagowy elektryk w gamie Volkswagena. Niemal 300 KM napędzające koła obu osi, bateria trakcyjna o pojemności 77 kWh - takie połączenie sprawia, że ten model wydaje się autem idealnym. Czyli takim, które w razie konieczności zapewni dobre osiągi, ale jeśli zajdzie taka potrzeba szybko się rozpędzi. A co jeśli przyjdzie mróz? Czy w takich warunkach da się autem elektrycznym jeździć komfortowo?

Testy

Volkswagen ID.5 GTX – Wygodny, praktyczny i oszczędny – Test

Nowy elektryczny SUV w stylu coupé – Volkswagen ID.5 – zachwyca nie tylko wyglądem, lecz przede wszystkim funkcjonalnością i przyjemnością z jazdy nim. W teście 299-konnej wersji GTX z napędem na obie osie sprawdzamy osiągi, zasięg i prowadzenie.

Testy

W tym kraju jazda autem elektrycznym to przyjemność. Tak, nie jest to Polska

Z powodu słabej infrastruktury ładowania jazda autem elektrycznym w Polsce to nadal wyzwanie mające, niestety, niewiele wspólnego z ekologią. Za kierownicami Škody Enyaq i Volkswagena ID.5 sprawdziliśmy, jak wygląda elektromobilność na południu Norwegii.

Wiadomości

Wyższe ceny benzyny skłaniają Polaków do rozważenia zakupu "elektryka"

Podwyżki na stacjach benzynowych to numer jeden wśród czynników, które wpływają dziś na rozważanie zakupu auta elektrycznego przez Polaków. Wyższe ceny benzyny i oleju napędowego mogą budzić zainteresowanie używanymi autami elektrycznymi. Czy i o jakich używanych autach na prąd myślą Polacy? Odpowiedź znajdziemy w najnowszym raporcie InsightOut Lab i marki Volkswagen.

Wiadomości

Volkswagen ID.Aero – tak będzie wyglądać elektryczny Passat. W dieslu go nie kupisz

Obecnie Volkswagen Passat dostępny jest jedynie w wersji kombi. Zaprezentowana właśnie zapowiedź jego następcy trafi do salonów zarówno jako praktyczne kombi, jak i klasyczny sedan. Pod maską Volkswagena ID.Aero silnika nie zobaczymy, bo auto będzie elektryczne. Jest też dobra wiadomość, deklarowany przez producenta zasięg to 620 km.

Testy i prezentacje

Jeździliśmy elektrycznym SUV-em coupe Volkswagena

Jeździliśmy pierwszym e-SUV-em coupé w gamie Volkswagena. U podnóża austriackich Alp sprawdziliśmy, co potrafi nie tylko najmocniejszy ID.5 GTX o mocy niemal 300 KM, ale i słabsza 204-konna wersja. Wbrew pozorom VW ID.5 to jednak coś więcej niż odrobinę krótsze i niższe ID.4

Testy

Sprawdziliśmy nowego elektrycznego SUV-a coupe

Pierwszy e-SUV coupé w gamie Volkswagena już bez tajemnic. U podnóża austriackich Alp sprawdziliśmy, co potrafi nie tylko najmocniejszy Volkswagen ID.5 GTX o mocy niemal 300 KM, ale i słabsza 204-konna wersja. Doszukiwanie się podobieństw do elektrycznych krewniaków Audi i Skody nie jest takie oczywiste, jak mogłoby się wydawać.

Aktualności

Euro NCAP - przeprowadzono pierwsze w tym roku testy. Jest sześć piątek i jedna czwórka [Wideo]

W pierwszej w tym roku serii testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP zbadano siedem modeli samochodów, z których aż sześć uzyskało najwyższą pięciogwiazdkową ocenę. Drobną wpadkę zaliczyło BMW, którego najnowsza seria 2 Coupé zdobyła mocne, ale tylko cztery gwiazdki.

Wiadomości

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX w polskiej ofercie (ceny)

Duży elektryczny SUV z niższą ratą niż w przypadku praktycznego vana — to już nie powinno dziwić. W czasach dodatkowych rządowych dopłat w ramach programu "Mój Elektryk”"wystarczy już 1553 zł. Oto pierwsza oferta na debiutującego w Polsce najnowszego Volkswagena ID.5.

Materiał promocyjny

Aktualności

Elektryczne przyspieszenie. Volkswagen ID.5 i ID.5 GTX

Rodzina Volkswagen ID konsekwentnie się powiększa. Nowe Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX to wbrew pozorom coś więcej niż wzbogacenie gamy. To znaczący krok w rozwoju elektromobilności. Wraz z nowym modelem pojawiają się kolejne innowacje i najnowocześniejsze rozwiązania wspomagające kierowcę.

Testy i prezentacje

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX. Bliskie spotkania z elektrycznymi SUV-ami coupe

Nowy E-SUV coupe - tak w nomenklaturze Volkswagena określa się dwie elektryczne nowości, czyli ID.5 i ID.5 GTX. To zasadniczo nic innego jak Volkswagen ID.4 w bardziej usportowionym nadwoziu. Niemcy przekonują jednak, że różnic pomiędzy ID.4 a ID.5 jest jednak znacznie więcej niż można byłoby oczekiwać. W targowym studiu nieopodal Monachium mogliśmy poznać z bliska nowe elektryki jeszcze przed oficjalną premierą.

Wiadomości

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX. Prąd w wydaniu coupe

W Volkswagenie wierzą, że nawet duży elektryczny SUV może wywoływać mnóstwo emocji. Pora więc na "elektryka" w stylu coupe, czyli Volkswagena ID5. W najbardziej usportowionej wersji GTX nie zabraknie napędu na wszystkie koła oraz dwóch silników o łącznej mocy 299 KM. Poznaliśmy je z bliska jeszcze przed oficjalną premierą.