Po zmianach w kierownictwie, na czele którego stanął Chińczyk Li Shufu, a dyrektorem wykonawczym Volvo Cars jest Niemiec Stefan Jacoby, który poprzednio stał na czele VW USA. Już w pierwszym kwartale 2010 roku spółka odnotowała zysk oraz w ciągu całego roku ponownie stała się rentowna, co nastąpiło po dwóch latach kryzysu.
Najważniejszą nowością 2010 roku jest nowa generacja sedana Volvo S60, do którego dołączyło zupełnie nowe kombi V60.
Wprowadzono też nowe silniki czterocylindrowe 1,6 GTDi (110 i 132 kW) oraz 2,0 GTDi (149 i 176 kW) opracowane wespół z Fordem, a także 2.0 l turbodiesel własnej konstrukcji o mocy (110, 120 a 130 kW). W 2010 roku Volvo Cars sprzedało 373,5 tys. aut (+11,2 proc. w porównaniu z 2009 r.), a więc na podobnym poziomie jak w 2008 roku.
Nadal największym rynkiem zbytu pozostaje USA, gdzie mimo spadku o 12 proc. sprzedano 54 tys. aut. Wyjątkowo dobrze Volvo sprzedaje się w Szwecji, gdzie odnotowano 26 proc. wzrost i do klientów trafiło 53 tys. aut. Najlepiej sprzedawał się model XC60 z wynikiem 81 tys. egz. Z 387 802 egz. Volvo aż 223 000 wyprodukowano w Belgii, 146 000 w Szwecji i 17 000 w Chinach.
| Model | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
| S40 | 31.688 | 36.954 | 48.950 | 63.062 |
| S60 (1. generacja) | 988 | 14.131 | 26.148 | 41.726 |
| S60 (2. generacja) | 13.798 | — | — | — |
| S80 | 19.162 | 21.064 | 31.114 | 42.527 |
| S80L | 11.778 | 7.106 | — | — |
| V50 | 56.098 | 54.062 | 62.085 | 62.348 |
| V60 | 4.609 | — | — | — |
| V70 | 48.872 | 45.751 | 59.152 | 69.097 |
| XC60 | 80.723 | 61.667 | 6.954 | — |
| XC70 | 22.065 | 18.006 | 32.675 | 36.279 |
| XC90 | 37.597 | 32.754 | 52.872 | 79.140 |
| C30 | 35.981 | 32.409 | 39.966 | 46.726 |
| C70 | 10.158 | 10.792 | 14.381 | 17.418 |
| RAZEM | 373.525 | 334.808 | 374.297 | 458.323 |
