Wartburg

Tuż przed upadkiem Muru Berlińskiego Trabant stał się niechcianym autem. Obywatele NRD masowo porzucali swoje dwusuwy po wyjeździe z niemieckiej republiki. Kilkadziesiąt lat później Trabantów w Niemczech już nie ubywa, a przybywa! Nie obyło się nawet bez porównania do Tesli.

Oba mają otwarte nadwozie. Oba przyciągają swoją urodą uwagę przechodniów. Oba wyprzedzały swoją epokę i wykraczały poza możliwości finansowe większości Niemców zarówno ze wschodu, jak i z zachodu

Różne widzieliśmy już niepozorne samochody z mocnymi silnikami, ale Wartburg z sercem od Hondy to faktycznie ciekawy pomysł. Jeśli i Tobie się podoba, możesz stać się jego właścicielem za drobne 10 tys. zł

Posiadanie klasyka to marzenie wielu kierowców. Na szczęście wśród samochodów, które w 2018 roku obchodziły magiczne 30. urodziny, jest tak duża różnorodność, że każdy powinien znaleźć model odpowiedni do swoich upodobań, potrzeb czy możliwości finansowych.

Elegancki Borgward kontra piękny Wartburg. Zarówno wówczas, jak i dziś wybór między tymi autami byłby naprawdę trudny

Klasyki wyprodukowane w NRD największym wzięciem cieszą się we wschodnich Niemczech

Wartburg 353 Tourist - klasyk rodem z NRD nie jest może urodziwy, ale na pewno bardzo praktyczny oraz wyjątkow o poszukiwany

Piąta edycja MotoClassic Wrocław zgromadziła ok. 250 klasycznych pojazdów. Zamek Topacz pod Wrocławiem już od 5 lat jest miejscem spotkań miłośników klasycznych pojazdów. Odbywa się tam impreza pod nazwą MotoClassic Wrocław.

Marzenie wielu obywateli krajów demokracji ludowej nazywało się Wartburg Tourist – samochód idealny na wakacje, do wożenia materiałów na budowę domu czy pomidorów spod folii na targ.

Samochody z krajów socjalistycznych - kiedyś pożądane i trudne do zdobycia, dziś zapomniane, często wyśmiewane, budzą zainteresowanie tylko kolekcjonerów. Jak wyglądały, jakie miały osiągi? Na te pytania znajdziemy odpowiedzi w książce inżyniera Zdzisława Podbielskiego „Samochody osobowe krajów socjalistycznych".

Wartburg 312 był dumą przemysłu motoryzacyjnego i niespełnionym marzeniem milionów obywateli NRD. Model zostanie zaprezentowany na targach motoryzacji zabytkowej Auto Nostalgia 2013.

Wartburg 312 był dumą przemysłu motoryzacyjnego i niespełnionym marzeniem milionów obywateli NRD.

Niemal w każdym materiale reklamowym tego pojazdu pojawiały się słowa postęp i rozwój. Nigdzie nie było mowy o cudzie, który chyba musiał mieć miejsce, pozwalając na dowiezienie techniki rodem z DKW F9 do czasów upadku Muru Berlińskiego!

To już minęło 20 lat, gdy ten samochód będący jednym z symboli socjalizmu, przestał być produkowany