Oczywiście w sportowej wersji Alfy Romeo MiTo nie mogło zabraknąć ingerencji w układ hamulcowy, zawieszenie czy też układ kierowniczy. Wszystkie te systemy opracowano przy współpracy z najlepszymi kooperantami takimi jak Brembo (hamulce) oraz Magneti Marelli, które pomogło w stworzeniu aktywnego zawieszenia.
Alfa Romeo MiTo GTA - Pościg zakończony
Alfę MiTo GTA wyposażono w body kit, który pozwoli na osiągnięcie korzystnego współczynnika oporu powietrza. Juz na pierwszych zdjęciach widać, że zestaw spoilerów będzie idealnie współgrał z charakterystycznymi elementami współczesnych Alf, między innymi takimi jak podłużna atrapa chłodnicy. Znaczek umieszczono na masce, która posiada ciekawy akcent w postaci przedłużenia tworzącego delikatny spoiler przed wycieraczkami szyby przedniej. Z boku auta w oczy rzucają się dziewiętnastocalowe, aluminiowe koła utrzymane w ciemnej tonacji kolorystycznej. Ciekawie prezentują się również wloty powietrza stylizowane na wzór Alfy Romeo 8C Competizione. W tylnej części nadwozia zauważyć daje się podwójna końcówka wydechu wkomponowana w nowy zderzak o sportowej linii. Najważniejszą jednak zmianą jest pokaźny spoiler wykonany z włókna węglowego. Wnętrze Alfy Romeo MiTo GTA jest utrzymane w czarno czerwonej, eleganckiej tonacji. W porównaniu do standardowej Alfy MiTo sportowa wersja będzie wyposazona w przeznaczone jedynie do GTA kratki nawiewów. Wiemy rownież, że nie zabraknie w nim aluminiowych wstawek i sportowej kierownicy. Tablica zegarów również otrzyma specjalną szatę, a prędkościomierz w maksymalnym odchyleniu wskazówki sięgnie 300 km/h. A co słychać pod maską? W Alfie Romeo MiTo GTA znajdziemy, czterocylindrowy turbodoładowany silnik o pojemności 1.7 l osiągający maksymalnie 240 KM.