Co za sytuacje na rynku. Audi marką nr 4, przewaga MG topnieje, zwrot w sprzedaży Volvo XC60

To, że w lutym 2026 r. udział chińskich producentów w polskim rynku nowych aut wyniósł rekordowe 11,4 proc., jest jedynie wierzchołkiem góry lodowej. Z tysięcy liczb najnowszego raportu IBRM Samar wyłania się jeszcze pięć zaskakujących historii. Oto one.

W grudniu 2025 r. doszło do kompletnie zaskakującej sytuacji. Volvo XC60 nie trafiło do dziesiątki najczęściej rejestrowanych nowych aut premium w Polsce — a przecież od 17 lat każdy kolejny rok (w tym także 2025 r.) kończyło na pierwszym miejscu. Mało tego, miesiąc później — w styczniu 2026 r. — szwedzkiego SUV-a nie było w pierwszej dwudziestce rejestracji nowych samochodów przez firmy. Te dwa kiepskie miesiące Volvo tłumaczyło specyfiką swojego cyklu produkcyjnego: w grudniu i styczniu rejestracji jest przeważnie mniej niż w pozostałych miesiącach.

I co się okazało? Szwedzi mieli rację.

Luty 2026 r. był świadkiem triumfalnego powrotu. Volvo XC60 nie tylko zostało najczęściej rejestrowanym nowym autem premium w Polsce, ale zajęło trzecie miejsce w rankingu rejestracji wśród firm, obejmującego zarówno modele marek prestiżowych, jak i popularnych.

Prestiżowe marki w ogóle mają się na polskim rynku wybornie.

Po dwóch pierwszych miesiącach 2026 r. najwięcej pierwszych rejestracji wśród marek premium ma Audi, wyprzedzając BMW i Mercedesa. Niezwykłe jest jednak to, jakie miejsca zajmują one w ogólnym rankingu rejestracji nowych aut osobowych, obejmującym również marki popularne.

Audi jest na czwartym miejscu, BMW na piątym, a Mercedes jest siódmy — i to tuż za szóstą Kią (Kia ma 4004 pierwsze rejestracje, Mercedes — 3653).

Dzieje się też u Chińczyków. Maleje dominacja MG. O ile w okresie styczeń-luty 2025 r. MG odnotowało prawie trzy razy więcej pierwszych rejestracji od Omody (1801 vs 662), o tyle w ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2026 r. liczba zarejestrowanych nowych MG była jedynie o niecałe 15 proc. większa od Omody (2296 vs 2004 pierwsze rejestracje). Ciekawe, co będzie dalej.

To nie koniec. W lutym 2026 r. w Polsce zarejestrowano więcej nowych samochodów osobowych chińskiej marki Chery niż nowych osobowych Opli (804 vs 603 pierwsze rejestracje). Wprawdzie w okresie styczeń-luty 2026 r. górą pozostaje Opel, ale przewaga nad Chery jest niewielka (1339 vs 1275 pierwszych rejestracji).

Przyzwyczailiśmy się już do dominacji Toyoty na polskim rynku nowych aut, ale zestawienie najczęściej rejestrowanych samochodów osobowych przez osoby prywatne w okresie styczeń-luty 2026 r. i tak robi wrażenie. W czołowej ósemce jest aż pięć modeli Toyoty: