Ponieważ dla niektórych kombi z 5-litrowym silnikiem V10 doładowanym dwoma turbosprężarkami może się wydawać nielogiczne, niemiecki producent wprowadza na rynek również wersję sedan ostrego Audi RS6.
Samochód oferuje moc 426 kW (580 KM) w zakresie 6250-6700 obr./min, a maksimum momentu obrotowego 650 Nm osiągane jest już przy 1500 obr./min i utrzymuje się aż do 6250 obr./min. Siła napędowa tradycyjnie przekazywana jest na wszystkie cztery koła, skrzynia biegów jest 6-stopniowa, automatyczna z możliwością zmiany biegów manetkami przy kierownicy. Audi RS6 przyśpiesza od 0 do 100 km/h w zawrotnych 4,5 s, a prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h, na życzenie ogranicznik może zostać zdemontowany, przez co prędkość maksymalna wzrasta do 280 km/h.
Również sedan otrzymał system Dynamic Ride Control (DRC), który zapobiega zmianom położenia przedniej części auta w czasie hamowania czy przyśpieszania, dodatkowo sztywność zawieszenia można ustawić w trzech trybach – Comfort, Dynamic i Sport. Samochód o masie otrzymał tarcze hamulcowe o średnicy 390 mm z przodu i 365 mm z tyłu, za dopłatą dostępne są tarcze ceramiczne. Standardowo w nadkolach montowane są koła ze stopów lekkich z oponami w rozmiarze 255/40 R 19, opcjonalnie dostępne są 20-calowe koła.
W Niemczech sprzedaż sedanu rozpocznie się w połowie października w cenie od 105 500 euro.
Audi RS6 – teraz również w wersji sedan
Audi RS6 – teraz również w wersji sedan
Audi RS6 – teraz również w wersji sedan
Audi RS6 – teraz również w wersji sedan
Audi RS6 – teraz również w wersji sedan
Audi RS6 – teraz również w wersji sedan