Beijing Automotive Industry Holding Corp. (BAIC) se na koupi techniky a výrobní technologie Saabu dohodla poté, co švédský výrobce luxusních vozů Koenigsegg minulý měsíc odstoupil od dohody o převzetí celého Saabu. GM pak jednala o prodeji divize s nizozemským výrobcem luxusních automobilů Spyker. Rozhovory však minulý týden zkrachovaly a GM uvedla, že činnost Saabu postupně ukončí. Spyker nicméně o víkendu předložil nový návrh, ke kterému se GM zatím nevyjádřila.
Poznaj kontekst z AI
Společnost BAIC, která je pátým největším výrobcem automobilů v Číně, koupila od Saabu mimo jiné práva na tři automobilové platformy (mj. stávající modely Saab 9-3 a Saab 9-5), dva motory a dva systémy pro převodovky. Firma bude moci díky této transakci začít výrobu automobilů založených na technologiích Saabu v roce 2011.
"Převzetí zahraničních technologií firmou BAIC není zaměřeno pouze na prosté technologie, jako jsou výrobní plány, ale také na manažerské systémy, které BAIC umožní vyvíjet a vyrábět nová kvalitní vozidla," uvedla dnes čínská společnost.
Automobilka BAIC hodlá v nejbližších třech letech investovat do vývoje nových modelů dalších 4,8 miliardy dolarů a expandovat jak na domácím čínském, tak na exportních trzích.
Nový model s technikou Saabu by měl být v prodeji v roce 2011, BAIC jich chce prodávat 100 tisíc ročně. Nový výrobní závod s kapacitou 150 tisíc vozů ročně má být uveden do provozu také v roce 2011.
Galeria zdjęć
1/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
2/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
3/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
4/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
5/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
6/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
7/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
8/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
9/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
10/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
11/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
12/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
13/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
14/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
15/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
16/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
17/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
18/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
19/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
20/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
21/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
22/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
23/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
24/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
25/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
26/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
27/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
28/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
29/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
30/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
31/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
32/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
33/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
34/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
35/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
36/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
37/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
38/38 BAIC za techniku Saabu zaplatil 200 mil. dolarů, do vývoje hodlá investovat 4,8 mld. dolarů
