Barcelona 2009: pięć premier światowych Seata

Nowa Ibiza Bocanegra – edycja kolekcjonerska

Jednym z najważniejszych nowości przedstawionych przez prezesa firmy SEAT Ericha Schmitta jest nowy SEAT Ibiza Bocanegra, samochód wyjątkowy, o niesamowitej sylwetce i osobliwym wnętrzu, które zostało poddane największym zmianom w porównaniu do pozostałych modeli z gamy.

Najbardziej charakterystyczną cechą nowej Ibizy Bocanegra jest przód samochodu. Jak sugeruje nazwa, ilość i rozmieszczenie czarnych elementów przywodzi na myśl maskę, co podkreśla stylowość nowego modelu SEAT-a. Mocnym akcentem w górnej części przodu nowej Ibizy Bocanegra są czarne, podwójne reflektory oraz centralnie umieszczony grill z siatką o strukturze plastra miodu i czarną obwolutą oraz z innowacyjnymi wlotami powietrza u podstawy. Zderzak, stanowiący połączenie czerni z kolorem nadwozia, wyposażono w znajdujący się na dole szeroki grill, który zapewnia odpowiednie chłodzenie silnika.

Inne wyróżniające się elementy nadwozia to umieszczone w czarnych obudowach lusterka, otwierany dach oraz atrakcyjne, siedemnastocalowe felgi “Sira”, osadzone na niskoprofilowych oponach w rozmiarze 215/40 R17. Jednak tym, co naprawdę wyróżnia nowy pojazd hiszpańskiej marki, jest oznaczenie “Bocanegra” na tylnej klapie, charakterystyczny element najbardziej ekskluzywnych modeli SEATa.

Pierwszą rzeczą, która najbardziej rzuca się w oczy po zajrzeniu do wnętrza Ibizy Bocanegra, są fotele, obszyte specjalnie przygotowanym materiałem ze zszytych ze sobą czerwoną nicią rombów, które nadają jej wyraźny sportowy charakter. Oprócz tego w górnej części oparcia umieszczone zostało logo, które wyróżnią tę wersję – jest to duża, czerwona litera “B”. Kolejnym przyciągającym wzrok elementem we wnętrzu samochodu jest trójramienna kierownica z dużą, aluminiową literą “B”, oznaczającą model Bocanegra, umieszczoną na środkowym ramieniu, oraz łopatki siedmiobiegowej skrzyni DSG. Poszczególne elementy wnętrza utrzymane są różnych odcieniach czerni, takich jak Brillante Black czy Carbón Black.

Nowa Ibiza Bocanegra będzie dostępna w wersjach FR i CUPRA, wyposażonych w podwójnie doładowany, 150- bądź 180-konny silnik 1.4 TSI, z szeroką gamą dostępnego wyposażenia, takiego jak m. in. system XDS, który przewiduje utratę przyczepności kół i ogranicza moc przekazywaną na koło, które ma utracić trakcję, ESP, TCS + EBA, ABS, Hill Hold Assist (system wspomagający ruszanie na wzniesieniu), system ostrzegający o niskim ciśnieniu w kołach, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, poduszki chroniące klatkę piersiową, sportowe zawieszenie oraz halogeny z opcją doświetlania pobocza.

Nowa Ibiza “25th anniversary”

Targi motoryzacyjne Paris Motor Show, które odbyły się w 1984 r., były miejscem, w którym zaprezentowano światu debiutujący wtedy model Ibiza. Była to pamiętna data, która zwiastowała początek trwającej do dziś historii, uświetnionej niedawną premierą czwartej już generacji najbardziej znaczącego modelu w gamie hiszpańskiej firmy.

Ibiza stanowi ważny kamień milowy w dziejach hiszpańskiej marki. Z tego właśnie powodu, oraz aby uczcić jej 25-lecie, SEAT zaprezentował na targach Barcelona Motor Show przygotowany specjalnie na tę okazję model, który będzie dostępny w nadwoziu typu SC oraz 5-drzwiowym, wyposażonym w 85-konną jednostkę 1.4 oraz 105-konny silnik Diesla 1.9 TDI w wersji Sport.

Wyposażenie tej historycznej wersji obejmuje między innymi automatyczną klimatyzację, przyciemniane szyby, 17-calowe, aluminiowe felgi, lusterka ułatwiające parkowanie, odłączaną poduszkę powietrzną pasażera oraz port USB + Bluetooth. Wszystko to za dopłatą 384,27 € w przypadku wersji z silnikiem wysokoprężnym oraz 400 € w przypadku silnika benzynowego.

Na targach w Barcelonie SEAT zaprezentował też wystawę czterech generacji Ibizy, dzięki której odwiedzający mogą przyjrzeć się ewolucji tego modelu od momentu jego premiery, oglądając po jednym egzemplarzu należącym do każdej z czterech generacji, które uczyniły ten samochód tak wyrazistą ikoną dla wielu pokoleń młodych Hiszpanów oraz hiszpańskiej motoryzacji.

SEAT León CUPRA 2009

Najmocniejsze auto w całej gamie SEAT-a trafi do sprzedaży późną wiosną, z nową karoserią i odświeżonym wnętrzem, wyposażone w 240-konny silnik 2.0 TSI.

Odwiedzający targi motoryzacyjne Barcelona Motor Show mogą podziwiać design samochodu, który stał się wzorem jeśli chodzi o osiągi i prowadzenie, głównie za sprawą znakomitej pracy wykonanej przy projektowaniu płyty podłogowej oraz potężnego, wydajnego silnika 2.0 TSI o mocy 240 KM. A to jeszcze nie wszystko, ponieważ udoskonalenia wprowadzone w najnowszym modelu, w połączeniu z elektronicznym mechanizmem XDS, czynią z nowego Leóna CUPRA prawdziwego lidera w swojej klasie.

Nowy León CUPRA będzie dostępny u dilerów SEAT-a już za 27 350 € z pełnym standardowym wyposażeniem w postaci m. in. systemów XDS, ABS, TCS, ESP oraz systemu wspomagania nagłego hamowania EBA, systemu kontroli ciśnienia w oponach, poduszek powietrznych kierowcy i pasażera, poduszek i kurtyn bocznych, automatycznej klimatyzacji, nawigacji SEAT Mediasystem, halogenów z doświetlaniem pobocza, komputera pokładowego, tempomatu, mocowań dla fotelika dziecięcego, sportowego zawieszenia oraz radia CD z MP3, 8 głośnikami i dodatkowym wyjściem.

Nowa Ibiza FR

Gama sportowych wersji nowej Ibizy poszerzyła się o niesamowity model FR, łączący innowacyjny design z ekskluzywnym charakterem 150-konnego, podwójnie doładowanego silnika 1.4 TSI i siedmiobiegową, automatyczną skrzynią DSG z łopatkami umieszczonymi przy kierownicy.

SEAT Ibiza FR charakteryzuje się wyraźnie sportową linią nadwozia i podkreślającymi sportowy charakter akcentami we wnętrzu. Atletyczny wygląd sylwetce, oprócz charakterystycznej, przypominającej strzałę linii, nadają nowe zderzaki oraz grill o strukturze plastra miodu, otoczony pokrytą chromem obwolutą. Pozostałe elementy charakterystyczne dla wersji FR to lusterka w kolorze srebrnym, opony w rozmiarze 215/40, osadzone na 17" kołach, oraz podwójny wydech.

Wnętrze wyróżnia się połyskliwymi, czarnymi wstawkami wokół radia, charakterystycznym kształtem deski rozdzielczej oraz konsoli otaczającej automatyczną skrzynię DSG. Pozostałe elementy świadczące o sportowym duchu tego samochodu to logo FR na zegarach, nowa kierownica z wbudowanymi łopatkami od skrzyni DSG oraz fotele, których kształt i tapicerka różnią się od tych, które można znaleźć w pozostałych Ibizach.

Jeśli chodzi o wyposażenie, nowa propozycja SEAT-a posiada w standardzie m. in. systemy XDS, ESP, TCS + EBA, ABS, Hill Hold Assist (system wspomagający ruszanie na wzniesieniu), system kontroli ciśnienia w oponach, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, poduszkę chroniącą klatkę piersiową, komputer pokładowy, tempomat, automatyczną klimatyzację, radio CD z MP3, 6 głośnikami i dodatkowym wyjściem oraz sportowe zawieszenie.

Nowy Exeo ST

Po premierze na ostatnich targach motoryzacyjnych w Genewie, ostateczna wersja nowego SEAT-a Exeo ST została pokazana także w Barcelonie. Do salonów model ten trafi latem, rozszerzając ofertę firmy w konkurencyjnym segmencie aut klasy B.

Nowy Exeo ST przypomina czterodrzwiową wersję sedan. Jedyna różnica tkwi w rozstawie osi, który w przypadku tego modelu wynosi 4,666 metra, natomiast pojemność bagażnika wzrosła do 442 litrów, z możliwością powiększenia przez złożenie tylnych siedzeń. Pozostałe elementy odróżniające nową, rodzinną wersję to nowa tylna klapa, ułatwiająca załadunek, oraz płaska podłoga bagażnika i relingi dachowe, które przydają się przy transporcie większych przedmiotów.

Wysoka jakość wykonania nowego SEAT-a Exeo ST widoczna jest na każdym kroku, co czyni z niego idealnego partnera dla tych, którzy potrzebują dużo miejsca, by móc podróżować z całą rodziną i bagażem, lub dla tych, którzy szukają auta z dużą przestrzenią ładunkową, by móc cieszyć się swoimi hobby i czasem wolnym.

Oferta SEATa Exeo ST oraz wersji sedan obejmuje sześć silników, w tym trzy benzynowe i trzy wysokoprężne z technologią common rail. Wszystkie modele spełniają surowe normy EU5 i są dostępne w trzech wersjach wyposażenia – Reference, Style i Sport.