Firma Spada Vetture jest znana ze swojego drogowego modelu Codatronca. To nie jedyne auto tej marki, przedstawiamy wersję Monza. To mocniejsza i lżejsza odmiana Codatronca. Silnik pochodzi od Corvette. V8 została wzmocniona kompresorem i teraz dysponuje mocą 720 KM. Co przy wadze 1180 kg zapewnia świetne osiągi, aut przyspiesza do 100 km/h w 3,0 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 330 km/h.Ten radykalny roadster został wyposażony w sześciobiegową skrzynię. We wnętrzu poza nią, kierownicą, fotelami i pasami nie znajdziemy wiele więcej. Tu panuje prostota i goła aluminiowa blacha. By kierowca mógł okiełznać Codatronce samochód wyposażono w kontrolę trakcji. Podobną funkcję pełnią szerokie opony z przodu 285 mm, a z tyłu 345 mm. Ponadprzeciętne osiągi wymagają odpowiednich hamulców, na przedniej osi odnajdziemy tarcze o średnicy 380 mm, a z tyłu 355 mm. Producent nie podał jeszcze ceny auta, ale prawdopodobnie wyniesie ona około 1 000 000 zł.
1/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Firma Spada Vetture jest znana ze swojego drogowego modelu Codatronca.
Firma Spada Vetture jest znana ze swojego drogowego modelu Codatronca.
2/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Codatronca to nie jedyne auto tej marki, przedstawiamy wersję Monza.
Codatronca to nie jedyne auto tej marki, przedstawiamy wersję Monza.
3/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Codatronca to czysta przyjemność z jazdy.
Codatronca to czysta przyjemność z jazdy.
4/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza V8 została wzmocniona kompresorem i teraz dysponuje mocą 720 KM.
V8 została wzmocniona kompresorem i teraz dysponuje mocą 720 KM.
5/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Masa auta wynosząca 1180 kg zapewnia świetne osiągi.
Masa auta wynosząca 1180 kg zapewnia świetne osiągi.
6/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Kanciate nadwozie nie wszystkim przypadnie do gustu.
Kanciate nadwozie nie wszystkim przypadnie do gustu.
7/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Spada przyspiesza do 100 km/h w 3,0 sekundy.
Spada przyspiesza do 100 km/h w 3,0 sekundy.
8/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Prędkość maksymalna tego bolidu to 330 km/h.
Prędkość maksymalna tego bolidu to 330 km/h.
9/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Ten radykalny roadster został wyposażony w sześciobiegową skrzynię.
Ten radykalny roadster został wyposażony w sześciobiegową skrzynię.
10/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza By kierowca mógł okiełznać Codatronce samochód wyposażono w kontrolę trakcji.
By kierowca mógł okiełznać Codatronce samochód wyposażono w kontrolę trakcji.
11/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza We wnętrzu poza kierownicą, fotelami i pasami nie znajdziemy wiele więcej.
We wnętrzu poza kierownicą, fotelami i pasami nie znajdziemy wiele więcej.
12/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Tu panuje prostota i goła aluminiowa blacha.
Tu panuje prostota i goła aluminiowa blacha.
13/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza V8 pochodzi od Corvette.
14/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Kanciaste kształty i krwistoczerwony lakier wzbudza zainteresowanie przechodniów.
Kanciaste kształty i krwistoczerwony lakier wzbudza zainteresowanie przechodniów.
15/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Producent nie podał jeszcze ceny auta, ale prawdopodobnie wyniesie ona około 1 000 000 zł.
Producent nie podał jeszcze ceny auta, ale prawdopodobnie wyniesie ona około 1 000 000 zł.
16/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Krótka owiewka zamiast szyby - w tym aucie poczujemy wiatr we włosach.
Krótka owiewka zamiast szyby - w tym aucie poczujemy wiatr we włosach.
17/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Moc maksymalna tego potwora to 720 KM, silnik osiąga ją przy 6 200 obr./min.
Moc maksymalna tego potwora to 720 KM, silnik osiąga ją przy 6 200 obr./min.
18/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Z przodu opony mają szerokość 285 mm, a z tyłu 345 mm.
Z przodu opony mają szerokość 285 mm, a z tyłu 345 mm.
19/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Tylny dyfuzor to nie ozdoba!
Tylny dyfuzor to nie ozdoba!
20/20 Bezkompromisowy purysta: Spada Codatronca Monza Spada Codatronca Monza Roadster i Spada Codatronca.
Spada Codatronca Monza Roadster i Spada Codatronca.
