Flagowe BMW M3 w Leasingu 103 proc.
Pierwsze BMW M3 zaprezentowano w 1985 r. podczas salonu samochodowego we Frankfurcie. Od tamtej pory sportowa "trójka" stała się jedną z ikon całej motoryzacji i z każdą generacją wyznacza standardy dla samochodów tej klasy. Łączy osiągi wyczynowego auta z praktycznością podczas codziennej jazdy. Teraz nowym BMW M3 można jeździć w bardzo atrakcyjnej racie miesięcznej, bo topowy model trafił do nowej oferty BMW Leasing 103 proc. Co ciekawe, w cenie jest szkolenie BMW Driving Experience, które umożliwia uczestnikom zdobywanie nowych umiejętności z zakresu bezpiecznej i dynamicznej jazdy za kierownicą najnowszych modeli BMW oraz BMW M.
Nowe BMW M3 ma pod maską sześciocylindrowy silnik
BMW M3 Competition z napędem M xDrive legitymuje się osiągami supersamochodu. Sześciocylindrowy silnik rzędowy generuje teraz moc szczytową zwiększoną do 530 KM, która jest dostępna przy prędkości obrotowej silnika 6250 obr/min. Zmodernizowana jednostka zapewnia maksymalny moment obrotowy 650 Nm w szerszym zakresie od 2750 do 5730 obr/min. Nowe BMW M3 Competition Limuzyna z M xDrive przyspiesza od 0 do 100 km na godz. w 3,5 s, a nowe BMW M3 Competition Touring z M xDrive nieznacznie dłużej — w 3,6 s, mimo wyższej masy własnej pojazdu. Równie imponujące jest przyspieszenie od 0 do 200 km na godz. W przypadku M3 Limuzyna to zaledwie 11,8 s, a w praktyczniejszym wydaniu Touring — 12,4 s. Prędkość maksymalna wszystkich wariantów nowych modeli BMW M3 Limuzyna oraz BMW M3 Touring jest standardowo elektronicznie ograniczona do 250 km na godz. W przypadku sedana opcjonalny pakiet M Driver's Package pozwala na zwiększenie prędkości maksymalnej do 290 km na godz.
BMW M3 z korzyścią 40 tys. zł. Także w wersji Touring
BMW M3 Competition to wyczynowy silnik i mnóstwo zaawansowanych rozwiązań, które sportowa dywizja M przeszczepiła do samochodu osobowego prosto z aut torowych. Nie wpływa to jednak na praktyczność M3 — to dalej luksusowe, wygodne i przestronne auto. Dlatego obok Limuzyny oferowana jest wersja kombi Touring. Zapewnia wygodną i przestronną tylną kanapę, a gwoździem programu jest naprawdę duży bagażnik - standardowo ma 505 l, a po złożeniu tylnej kanapy jego pojemność wzrasta do 1510 l. Dokładnie tyle samo co w zwykłej serii 3. Sportowymi BMW warto zainteresować się zwłaszcza teraz, ponieważ BMW przygotowało dla swoich aut z dywizji M bardzo atrakcyjną ofertę. O Leasingu 103 proc. wspominaliśmy, ale BMW M3 można też teraz kupić z korzyścią 40 tys. zł.
W tekście i na zdjęciach znajdują się linki reklamowe sponsorowane przez BMW
