Miejmy nadzieję, że Malibu wyjedzie także na polski rynek i zastąpi model Epica. Limuzyna Chevroleta bazuje na płycie podłogowej Opla Insignii/Saaba 9-5, ma prawie 4,9 m długości i wygląda naprawdę dobrze. Nie ma w tym samochodzie nic nadzwyczajnego i oryginalnego, ale jest przyzwoity i na swój sposób przystojny. Na razie pod maską jest silnik R4 2,5 l o bliżej nieokreślonej mocy skojarzony z 6-biegowym automatem, ale model seryjny otrzyma pewnie mniejsze i większe silniki, no i oczywiście turbodiesla. Z gadżetów warto wspomnieć o systemie ostrzegającym przez zjazdem z pasa ruchu bez kierunkowskazu oraz kolejnym, który ostrzega o zbliżającej się kolizji.
Auto Świat
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu
Auto Świat
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu
Auto Świat
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu
Auto Świat
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu
Auto Świat
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu
Auto Świat
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu