Toyota obniżyła ceny Priusa. Jest tańszy, niż kiedykolwiek

Toyota Prius z napędem hybrydowym plug-in jest teraz dostępna z rabatem w wysokości 20 tys. zł. Promocja obejmuje wersje Comfort, Prestige oraz Executive, a dzięki niskiej emisji CO2 przedsiębiorcy mogą skorzystać z wyższego limitu amortyzacji i niższego podatku. Ceny modelu zaczynają się od 156 tys. 900 zł.

Prius zadebiutował w 1997 r. jako pierwszy seryjnie produkowany samochód hybrydowy. Od 2012 r. model dostępny jest także z napędem hybrydowym plug-in. Obecnie w sprzedaży jest już jego piąta generacja, a Toyota teraz obniżyła jej ceny do najniższego poziomu w historii.

Nowa Toyota Prius oferowana jest teraz z rabatem w wysokości 20 tys. zł. Obejmuje on wszystkie wersje wyposażenia, a ceny rozpoczynają się od 156 900 zł.

Toyota Prius Comfort z produkcji 2026 r. w standardzie ma 17-calowe felgi aluminiowe oraz system multimedialny Toyota Smart Connect z 12,3-calowym ekranem dotykowym i wbudowaną nawigacją. Wersja Comfort wyposażona jest również w systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, w tym układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, asystenta utrzymania pasa ruchu, asystenta bezpiecznego wysiadania oraz układ awaryjnego zatrzymania pojazdu. Ceny tej wersji zaczynają się od 156 tys. 900 zł.

Wariant Prestige, wyceniony od 168 tys. 900 zł, ma 19-calowe felgi aluminiowe, cyfrowe lusterko wsteczne, podgrzewaną kierownicę, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, reflektory matrycowe LED oraz adaptacyjne doświetlanie zakrętów. Za 3 500 zł można zamówić pakiet Skyview z panoramicznym dachem i ręcznie sterowaną roletą.

Wersja Executive, której ceny zaczynają się od 185 tys. 900 zł, oferuje podgrzewane skrajne siedzenia tylnej kanapy, wentylowane fotele przednie oraz pamięć ustawień fotela kierowcy. W standardzie znajduje się także zaawansowany asystent parkowania Toyota Teammate Advanced Park, monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni oraz dach panoramiczny. Opcjonalnie można wyposażyć auto w dach z panelami fotowoltaicznymi (11 tys. zł).

Nowa Toyota Prius to najmocniejsza i najbardziej oszczędna wersja w historii modelu. Jej układ napędowy (2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in) generuje 233 KM i pozwala rozpędzić auto od 0 do 100 km na godz. w 6,7 sekundy. Przy tym średnie zużycie paliwa wynosi od 1,6 do 2,1 l/100 km (wg WLTP). Auto ma akumulator o pojemności 13,6 kWh, a w trybie czysto elektrycznym może przejechać do 86 km. Emituje przy tym CO2 na poziomie 36–47 g/km.

Taki poziom emisji sprawia, że Prius kwalifikuje się do wyższego limitu amortyzacji, który zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2026 r. Przedsiębiorcy, którzy zdecydują się na zakup auta emitującego poniżej 50 g CO2/km do kwoty 150 tys. zł, mogą liczyć na niższy podatek.