Ze 745 automobilů čínských značek, které byly za první tři letošní čtvrtletí zaregistrovány v EU, tvoří drtivou většinu automobilka Great Wall Motor (675 ks). O zbývajících 70 ks se dělí Chongqing Changan Automobile, asi nejznámější čínská značka Brilliance a další automobilky. Například dříve aktivní Landwind letos v Evropě zaregistroval jediný osobní vůz.
Důvodem, proč se automobily čínské konstrukce v Evropě stále neprosazují, jsou přísné předpisy EU. Vyhovět všem bezpečnostním a ekologickým požadavkům by znamenalo velké investice do zvýšení kvality. Čínské automobilky se proto místo toho v posledních letech orientují na méně náročné trhy, jako je Afrika, Jižní Amerika nebo Rusko.
Výrobci z Číny také rozšiřují produkci mimo Říši středu. Společnost Chongqing Changan Automobile nedávno založila továrnu v Mexiku a plánuje také výstavbu závodu v Turecku, který by měl obsluhovat trhy na Blízkém a Středním východě, v severní Africe a výhledově i v Evropě.