Opona to jeden z najbardziej newralgicznych elementów samochodu. Musi zapewnić odpowiednią przyczepność w różnych warunkach pogodowych i na różnych nawierzchniach. Musi oferować odpowiedni komfort jazdy i po prostu cicho się toczyć. Musi też mieć na tyle niskie opory toczenia, żeby dorzucać swoją cegiełkę do redukcji zużycia paliwa. Bardzo dużo, jak na jedną oponę.
Największe firmy oponiarskie produkują grubo ponad sto milionów opon rocznie. Jedna z nich — chlubiący się aż 128-letnią historią amerykański Goodyear — w 2025 r. sprzedał na całym świecie 158,7 mln opon.
Jest jednak firma, która wyraźnie go wyprzedza, produkując średnio 22 opony na... sekundę. Wbrew pozorom to nie Chińczycy.
Kto produkuje najwięcej opon na świecie?
Największym producentem opon na świecie jest LEGO. Tak, ta od najsłynniejszych klocków. Ta duńska firma rocznie wytwarza ok. 700 mln opon. Co ciekawe — jak podaje Księga Rekordów Guinnessa — w 2010 r. było ich blisko dwa razy mniej, bo 381 mln. Jednak od tamtego czasu LEGO wyraźnie zwiększyło liczbę zestawów.
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Opona LEGO
Inna sprawa, że opony LEGO nie muszą spełniać żadnego z wymogów wymienionych w pierwszym akapicie, czyli przyczepności, komfortu i oszczędności. Z drugiej strony ich produkcja z roku na rok staje się coraz bardziej przyjazna środowisku.
LEGO wytwarza opony od 1962 r. Przez ten czas wyprodukowało przeszło cztery miliardy sztuk ogumienia. Dużo? No to wyobraź sobie, że rocznie LEGO wytwarza przeszło 70 mld klocków. A były czasy, kiedy nie produkowało żadnego.
Co oznacza nazwa LEGO?
LEGO nie zawsze oferowało klocki i nawet na początku wcale się tak nie nazywało. Firmę założył w 1932 r. Ole Kirk Kristiansen, stolarz i cieśla. I to właśnie drewniane zabawki trafiły do oferty jako pierwsze.
Nazwa LEGO pojawiła się dopiero dwa lata później, czyli w 1934 r. Pochodzi od duńskiego "leg godt", czyli "baw się dobrze". Co ciekawe, sformułowanie "składam w całość" po łacinie brzmi... właśnie "lego".
Klocki pojawiły się w ofercie LEGO dopiero w 1949 r. A w 1958 r. zadebiutował stosowany do dziś sposób ich łączenia za pomocą wypustek, zwanych fachowo "studami". Z kolei pierwszy samochód LEGO z gumowymi oponami pojawił się na rynku w 1963 r.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
