Oszczędności FCA będą możliwe m.in. dzięki zakończeniu produkcji samochodów osobowych w USA. Tańsza produkcja będzie możliwa w Meksyku i Kanadzie. Zakłady koncernu FCA w USA będą produkować SUV-y i pikapy.
W grudniu 2016 r. ukończona zostanie produkcja Chryslera 200, który pozostanie bez następcy. Fabryka w Sterling Heights w 2018 r. zostanie przestawiona na produkcję modelu Ram 1500. Jeep Cherokee przeniesie się do fabryki Belvidere, a Toledo zamierza przestawić się na produkcję nowej generacji Jeepa Wranglera. Natomiast w Meksyku ulokowana zostanie produkcja następcy Jeepa Compass i Patriot.
Sergio Marchionne za najważniejsze obecnie zadanie dla koncernu FCA uważa zwiększenie marży, która powinna osiągnąć 12,1 proc. To pozwoli na zbliżenie się do konkurencyjnego koncernu General Motors.
