Przed założeniem swojej marki Fisker pracował jako designer w BMW, Fordzie i Astonie Martinie. Do jego dzieł należy zaliczyć m.in. roadstera BMW Z8, Astona Martina DB9 i Astona Martina V8 Vantage. Koehler przez 22 lata pracował w BMW i później także u Forda.Podstawowym modelem fabryczki mającej swoją siedzibę w Kaliforni jest roadster Tramonto,wywodzący się z Mercedesa SL i coupé Latigo, krotego podstawą jest BMW seria 6.
Pierwsze Latigo w wersji CS, które powstało na bazie BMW M6 stało się pierwszym pojazdem tej marki, który został właśnie przekazany nowemu właścicielowi.
Pierwszy Fisker Latigo CS został przekazany Rodeo Drive Concours d'Elegance v Beverly Hills v Kalifornii. Pojazd wykonany na zamówienie posiada dziesięciocylindrowy silnik o mocy 477 kW (648 KM), a jego twórcy wycenili go na 304 000 dolarów.
Galeria zdjęć
1/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
2/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
3/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
4/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
5/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
6/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
7/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
8/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
9/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
10/10 Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela
