Za nim jednak o konferencji - najnowsza informacja: jak podało radio RMF FM, podpisana została umowa z wykonawcą (konsorcjum Autostrada Południe) na budowę 180-kilometrowego odcinka autostrady A1 między Strykowem a Pyrzowicami!
GDDKiA podpisała też umowy na budowę i eksploatację Miejsc Obsługi Podróżnych na autostradzie A2 Stryków – Konin oraz autostradzie A4 Katowice – Wrocław. Umowy na dzierżawę zostały podpisane na okres 30 lat:
- z firmą Shell (przy autostradzie A4): Rzędziwojowice, Młyński Staw, Wirek, Halemba;- z firmą Orlen (przy autostradzie A2 Chrząstów / Chrząstów,oraz przy autostradzie A4): Wysoka, Góra Św. Anny;- z firmą Lotos (przy autostradzie A2 Police, Łęka, orazprzy autostradzie A4): Witowice, Oleśnica, Kozłów, Rachowice.
W styczniu 2009 roku dzierżawcy przejmują teren pod MOPy i w ciągu 12 miesięcy powstaną stacje paliw i restauracje, a w ciągu 18 miesięcy - obiekty noclegowe.
Realizacja planów i zamierzenia GDDKiA
Porządki na polskich drogach i w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Celem jest realny program, prostsze procedury, sprawna instytucja. Mottem - bezpieczne drogi przyjazne środowisku. .
Napytania odpowiadali m.in. Lech Witecki, p.o. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, Zastępcy Generalnego Dyrektora Tomasz Rudnicki iMagdalena Jaworska.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w roku 2008 oddała do ruchu 241,2 km autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic: 65 km autostrady (A1 Swarożyn – Nowe Marzy), 176,2 km dróg ekspresowych i obwodnic.
Obecnie w budowie jest 538 km nowych dróg: 219 km autostrad, 180 km dróg ekspresowych, 139 km obwodnic.
Podpisane są umowy na budowę 554 km dróg krajowych: 233 km autostrad (w tym umowy na budowę ponad 60 km autostrad w systemie tradycyjnym oraz 170 km w systemie Partnerstwa Publiczno – Prywatnego), 321 km dróg ekspresowych i obwodnic.
Łącznie GDDKiA podpisała 190 umów: 32 umowy na budowę największych inwestycji: autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic oraz 158 kontraktów na odnowy ok. 600 km dróg krajowych.
W ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko GDDKiA podpisała z Centrum Unijnych Projektów Transportowych 52 pre-umowy.
Obecnie w trakcie procedury przetargowej są 23 postępowania na duże inwestycje, na ok. 250 km. Do końca 2008 roku zostanie jeszcze ogłoszonych 10 postępowań przetargowych na duże inwestycje (budowa autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic na ok. 300 km). Jeszcze w grudniu ogłoszonych zostanie ok. 80 przetargów na odnowy nawierzchni za kwotę około 1 mld złotych.
W pierwszym półroczu 2009 ogłoszonych zostanie 31 przetargów na autostrady, drogi ekspresowe i obwodnice, w tym na:
- budowę autostrady A 4 Tarnów - Rzeszów, odc. Rzeszów Zachód - Rzeszów Centralny;- budowę autostrady A4 Rzeszów - Korczowa odcinek Jarosław (w. Wierzbna) - Korczowa;- budowę autostrady A18 Olszyna - Golnice (przebudowa jezdni południowej).
W celu przyspieszenia procesu przygotowania inwestycji z Oddziałów GDDKiA oddelegowani zostali pracownicy do Urzędów Wojewódzkich, by udrożnić wydawanie decyzji administracyjnych niezbędnych do przygotowania i budowy dróg. Usprawniono także współpracę z Ministerstwem Środowiska oraz powołaną ostatnio Generalną Dyrekcją Ochrony Środowiska.
GDDKiA zracjonalizowała również wymagania zawarte w Specyfikacjach Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) wobec firm startujących w przetargach drogowych, np. w obszarze wymagań dotyczących potencjału finansowego, kadrowego, doświadczenia zawodowego. Zniesiono wymaganie posiadania przez wykonawcę własnego laboratorium drogowego.
W strukturze GDDKiA wyodrębniono:
• Departament Środowiska - w celu zwiększenia nadzoru nad wykonywaniem raportów środowiskowych i zapewnienia im należytej jakości.• Wydział Monitorowania realizowanych projektów, który zapewnia odpowiedni nadzór nad działaniami prowadzonymi przez GDDKiA w całej Polsce.• Departament Projektów Unijnych - w celu pełnego wykorzystania środków unijnych.• Biuro Audytu Wewnętrznego i Kontroli – w celu zapewnienia między innym należytej kontroli finansowej i zarządzania finansowego.• Departament Technologii - aby zwiększyć nadzór nad jakością wykonywanych prac.
Fot.: GDDKiA