Spółka Porsche chce pokazać Amerykanom, że jej założyciel budował samochody hybrydowe już ponad sto lat temu. Ferdynand Porsche na przełomie XIX i XX wieku pracował w spółce C&K Hof Wagen Fabrik Jakob Lohner, która była nadwornym dostawcą karet, a zarazem producentem samochodów z napędem elektrycznym.
Austriacki samochód, który podczas salonu samochodowego w Paryżu w roku 1900 wzbudził niebywałe zainteresowanie, nazywa się Lohner-Porsche. Samochód cechują dwa silniki elektryczne zamontowane w przednich kołach, które napędzały auto, silnik spalinowy wykorzystywano wyłącznie do produkcji energii elektrycznej.
Samochód obecnie stoi w Muzeum Techniki w Wiedniu, skąd został wypożyczony, by godnie reprezentować markę Porsche podczas targów w Los Angeles.