Nową rodzinę silników cechuje o 10 % większa pojemność od obecnej jednostki 2,0 MZR-CD. Celem prac rozwojowych było jednak utrzymanie dotychczasowych rozmiarów silnika. Chociaż silnik otrzymał wałki równoważące jego masa wzrosła zaledwie o 6 kg. Mazda obiecuje nie tylko niskie zużycie paliwa, ale również jeden z najcichszych obecnie produkowanych silników wysokoprężnych.
Turbosprężarka VGT otrzymała bardziej wyrafinowany kształt łopatek od strony wydechowej, co oznacza lepsze maksymalne wartości i skrócenie czasu reakcji silnika na polecenia pedału gazu przy niskich i średnich obrotach. Maksymalne ciśnienie wtrysku systemu common-rail zwiększyło się ze 180 do 200 MPa, wtryskiwacze mają zamiast sześciu aż 10 kanalików o mniejszej średnicy (0,119 zamiast 0,13 mm), do 16,3:1 zmniejszył się również stopień sprężania.
Nowy czterocylindrowy silnik firmy Mazda należy do najbardziej ekologicznych jednostek wysokoprężnych w swojej klasie. Według analiz spółki już dziś pełni normę emisji spalin Euro 5. Główną nowinką techniczną będzie wprowadzenie nowego filtra cząstek stałych z poprawioną funkcją. Oznacza to wydłużenie okresu pomiędzy regeneracją filtra, co bezpośrednio wpływa na zużycie paliwa. Sama regeneracja jest o ok. 2/3 krótsza niż u konwencjonalnych filtrów cząstek stałych. Zasługa w tym nowego ceramicznego materiału, który w swoich porach zawiera molekuły tlenu.
Mechanizm regeneracji nie zmienił się. Potrzebne jest krótkotrwałe zwiększenie temperatury spalin, tak by zebrane sadze mogły się spalić. Wydłużenie okresu między regeneracją wraz ze skróceniem samego procesu regeneracji umożliwiło obniżyć zużycie paliwa.
Mazda 6 - Nowa generacja silników wysokoprężnychSilnik2.2 MZR-CD Low2.2 MZR-CD Mid2.2 MZR-CD High2,0 MZR-CRPojemność skokowa [cm3]2184218421841998Cylindrów/zaworów4/44/44/44/4Moc maksymalna [kW (KM)/obr./min]92 (125)/3500120 (163)/3500136 (185)/3500103 (140)/3500Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min]310/1800-2600360/1800-3000400/1800-3000330/2000Prędkość maksymalna [km/h]195212218204Przyśpieszenie 0-100 km/h [s]10,69,08,310,5Zużycie paliwa w cyklu mieszanym [l/100 km]5,55,55,65,6Masa własna [kg]1445144514551425
Mazda 6: nowy silnik 2,2 MZR-CD w wersjach 125, 163 i 185 KM
Mazda 6: nowy silnik 2,2 MZR-CD w wersjach 125, 163 i 185 KM
Mazda 6: nowy silnik 2,2 MZR-CD w wersjach 125, 163 i 185 KM
Mazda 6: nowy silnik 2,2 MZR-CD w wersjach 125, 163 i 185 KM
Mazda 6: nowy silnik 2,2 MZR-CD w wersjach 125, 163 i 185 KM
Mazda 6: nowy silnik 2,2 MZR-CD w wersjach 125, 163 i 185 KM