Koncern Chrysler LLC investuje 179 milionů dolarů do zahájení výroby motorů MultiAir v továrně GEMA (Global Engine Manufacturing Aliance) v Michiganu. Tento závod byl původně společným podnikem Chrysleru, Hyundai a Mitsubishi. Chrysler už loni své partnery vyplatil a v příštím roce se továrna stane dějištěm motorářské spolupráce s italským Fiatem.
Spuštěním výroby vznikne celkem 573 nových pracovních míst, z toho 155 přímo u Chrysleru a zbytek u subdodavatelů. Obsahem výrobního programu je zážehový čtyřválec 1,4 l z rodiny motorů FIRE osazený rozvodem ventilů MultiAir. Výroba bude zahájena ve čtvrtém čtvrtletí roku 2010, první aplikací bude v USA vyráběný Fiat 500 modelového roku 2011.
Americká specifikace atmosférického 1,4 MultiAir se mírně liší od evropské verze. Její nejvyšší výkon bude 75 kW při 6750 min-1 a točivý moment bude vrcholit 129 Nm při 4250 min-1. V plánu je i přeplňovaná verze, která má v Chryslerech nahradit některé atmosférické šestiválce, Američany má oslovit především o 25 % nižší spotřebou.
Technologie MultiAir se zatím používá jen u malých čtyřválců Fiat, dostane se ale také do připravovaného čtyřválce Chrysler a nové generace šestiválce Pentastar. Počítá se také s její aplikací ve vznětových motorech, kde přispěje k výraznému snížení emisí oxidů dusíku.
Princip fungování motorů MultiAir jsme podrobně představili v článku MultiAir od Fiat Powertrain Technologies: Více vzduchu pro italské motory.
DoporučujemeChrysler, Dodge a Jeep: Budoucnost v náruči Fiatu (plán do roku 2014)