Logo
WiadomościAktualnościNiemiecki ekspert wziął pod lupę nasze drogi. "Polscy policjanci nie mają poczucia humoru"

Niemiecki ekspert wziął pod lupę nasze drogi. "Polscy policjanci nie mają poczucia humoru"

Niemiecki kanał ADAC przygotował film, który ma pomóc kierowcom zza Odry poruszać się bezpiecznie po polskich drogach. Materiał wyjaśnia, na co zwrócić uwagę, szczególnie w kwestii przepisów, które różnią się od tych w Niemczech. Od surowych kar za prowadzenie auta po alkoholu, przez obowiązki pieszych, aż po nietypowe oznaczenia drogowe. "Jeśli popełnisz błąd na drodze, polscy policjanci często nie mają poczucia humoru" — ostrzega w materiale prawnik Alexander Sievers.

Posłuchaj artykułu

00:00 / 00:00
Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy
Niemiecki ekspert tłumaczy polskie przepisy drogowe (screenshot/YouTube/@ADAC)
FotoDax / Shutterstock
Niemiecki ekspert tłumaczy polskie przepisy drogowe (screenshot/YouTube/@ADAC)

Niemiecki kanał YouTube ADAC opublikował film poświęcony podróżowaniu samochodem po Polsce. Materiał ma charakter informacyjny i został przygotowany z myślą o niemieckich turystach planujących wizytę w naszym kraju. Szczególną uwagę poświęcono polskim przepisom ruchu drogowego, zwracając przy tym uwagę na ich specyfikę oraz potencjalne konsekwencje wynikające z ich nieprzestrzegania.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Poznaj kontekst z AI

Jakie są surowe kary za jazdę pod wpływem alkoholu w Polsce?
Na co zwrócić uwagę, przechodząc przez jezdnię w Polsce?
Co oznaczają żółte znaki na polskich drogach?
Jakie dokumenty należy okazać podczas kontroli policyjnej w Polsce?

Niemiecki ADAC ostrzega kierowców. Policja w Polsce nie żartuje

Już na początku filmu prawnik ADAC, Alexander Sievers, przestrzega niemieckich kierowców: "Jeśli popełnisz błąd na drodze, polscy policjanci często nie mają poczucia humoru. Mandaty zazwyczaj trzeba opłacać od razu, na miejscu".

Jednym z kluczowych tematów poruszonych w materiale jest bowiem prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu. W Polsce dopuszczalny limit alkoholu we krwi wynosi 0,2 promila, podczas gdy w Niemczech granica ta sięga 0,5 promila.

Jak wyjaśnia prawnik, za prowadzenie pojazdu w stanie podwyższonej zawartości alkoholu w Polsce grożą surowe konsekwencje — od grzywny w wysokości od 2,5 do 30 tys. zł (czyli ok. 650–7 050 euro), przez areszt, aż po zakaz prowadzenia pojazdów na okres od 6 miesięcy do 3 lat. Co istotne — przepisy te dotyczą nie tylko kierowców samochodów, ale również rowerzystów.

Ekspert tłumaczy również, jak należy się zachować w przypadku zatrzymania przez policję. "Jeśli zostaniesz zatrzymany przez policję, powinieneś położyć ręce na kierownicy, wyłączyć silnik i pozostać w pojeździe, tak jak w USA" — przekonuje. Podkreśla przy tym, że podczas kontroli policyjnej kierowca ma prawo zażądać od funkcjonariusza podania nazwiska, stopnia służbowego oraz okazania dowodu tożsamości. Sam kierowca natomiast zobowiązany jest do przedstawienia prawa jazdy oraz dowodu rejestracyjnego pojazdu.

Polskie przepisy drogowe zaskakują Niemców. Jak zachować się na pasach?

Alexander Sievers zwraca uwagę także na obowiązki pieszych. "Jeśli chcesz przejść przez ulicę lub przejście dla pieszych, zdecydowanie powinieneś trzymać ręce z dala od telefonu komórkowego. Pod żadnym pozorem nie należy patrzeć na wyświetlacz smartfona ani nagrywać filmów, ponieważ będzie to kosztować 300 złotych, czyli około 70 euro — wyjaśnia w materiale.

Podkreśla również, że kierowcy mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym znajdującym się na przejściu. Brak zatrzymania się w takiej sytuacji może skutkować mandatem w wysokości 1 500 złotych, czyli około 350 euro.

Przejście dla pieszych
Przejście dla pieszychambrozinio / Shutterstock

Nietypowe znaki drogowe na polskich drogach. Do kogo są skierowane?

W materiale poruszony został również mniej znany temat oznakowania dróg w Polsce. "Być może widziałeś te żółte znaki z numerami na polskich drogach. Ale co one właściwie oznaczają? To może być trochę zagadkowe" — mówi prawnik ADAC.

Żółte znaki drogowe, znane także jako Military Load Classification
Żółte znaki drogowe, znane także jako Military Load ClassificationCanon_photographer / Shutterstock

Jak wyjaśnia, nie są to standardowe znaki drogowe skierowane do zwykłych kierowców. Chodzi o tzw. wojskowe znaki drogowe, które obowiązują wyłącznie pojazdy należące do sił zbrojnych — takie jak czołgi, pojazdy opancerzone czy wojskowe ciężarówki poruszające się po polskich drogach.

Autor Dziennikarze serwisu Auto Świat
Dziennikarze serwisu Auto Świat
Pokaż listę wszystkich publikacji
Powiązane tematy:
Posłuchaj artykułu
Posłuchaj artykułu
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat
Skrót artykułu

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium