Automatyczne pomiary średniej prędkości w Polsce pojawiają się coraz częściej na drogach szybkiego ruchu i we wszystkich nowo budowanych tunelach. Kierowcy muszą się przyzwyczaić do ich obecności. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), komórka Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, poinformowała, że od czwartku 30 kwietnia, od godziny 12:00, działa nowy OPP na autostradzie A4 na Dolnym Śląsku.
Dolnośląska autostrada A4 jest autostradą tylko z nazwy
To newralgiczny, "zapomniany" fragment trasy od Wrocławia w kierunku granicy z Niemcami, do węzła Krzyżowa, czyli miejsca rozwidlenia A4 do przejścia granicznego w Jędrzychowicach oraz A18 prowadzącej do Olszyny.
Autostrada A4 bez pasa awaryjnegoFotoDax / Shutterstock
Na tym odcinku, ze względu na brak pasa awaryjnego i MOP-ów, węzłów niespełniających autostradowych standardów i liczne wypadki, obowiązuje ograniczenie prędkości do zaledwie 110 km na godz. Mijają lata, jednak do dziś nawet nie rozpoczęto modernizacji tej wybrakowanej części autostrady — stale jest w planach. To pewnego rodzaju fenomen, ponieważ w ostatnich latach w Polsce powstały tysiące kilometrów nowych autostrad i ekspresówek.
Aby zwiększyć bezpieczeństwo i skutecznie egzekwować ograniczenie prędkości, na najstarszym odcinku A4 uruchomiane są za to kolejne odcinkowe pomiary prędkości. Pierwszy zestaw kamer zamontowano w 2023 r. pomiędzy węzłami Kostomłoty i Kąty Wrocławskie — ma ok. 8 km. Teraz pojawił się drugi OPP na fragmencie o długości 10,4 km — od węzła Krzyżowa do węzła Krzywa.
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
System wykorzystuje dwa zestawy kamer umieszczone na początku i końcu kontrolowanego odcinka. Rejestrują one czas wjazdu i wyjazdu, na tej podstawie wyliczana jest średnia prędkość przejazdu. Mandat grozi tylko wtedy, gdy średnia prędkość z całego odcinka przekroczy dozwoloną wartość. Jednorazowe przekroczenie limitu, np. podczas wyprzedzania, nie skutkuje karą.
Przy OPP obowiązują takie same zasady jak przy tradycyjnych fotoradarach. Przepisy przewidują 10 km na godz. tolerancji — mandat grozi dopiero po przekroczeniu tej granicy.
Tak działa odcinkowy pomiar prędkościCANARD
Mandaty za przekroczenie prędkości — aktualne stawki
Przypominamy, jakie są obecnie kary za przekroczenie prędkości w Polsce:
- o 10 km na godz. — 50 zł i 1 punkt karny;
- o 11–15 km na godz. — 100 zł i 2 punkty karne;
- o 16–20 km na godz. — 200 zł i 3 punkty karne;
- o 21–25 km na godz. — 300 zł i 5 punktów karnych;
- o 26–30 km na godz. — 400 zł i 7 punktów karnych;
- o 31–40 km na godz. — 800 zł i 9 punktów karnych;
- o 41–50 km na godz. — 1000 zł i 11 punktów karnych;
- o 51–60 km na godz. — 1500 zł i 13 punktów karnych;
- o 61–70 km na godz. — 2000 zł i 14 punktów karnych;
- o 71 km na godz. i więcej — 2500 zł i 15 punktów karnych.
Dla recydywistów, którzy przekroczą limit o ponad 31 km na godz., stawki mandatów są podwajane. Maksymalna kara może wynieść nawet 5000 zł.
