Światowa premiera zmienionego Nissana GT-R odbyła się w marcu 2016 r. na salonie w Nowym Jorku.
Sportowy Nissan z roku modelowego 2017 trafił właśnie do Polskich salonów – można go kupić w Warszawie (salon Zaborowski) lub w Krakowie (salon Japan Motors).
Nissan GT-R pojawił się na rynku w 2007 roku, zmiany i unowocześnienia były więc bardzo potrzebne. Nissan zapewnia, że wprowadzone zmiany są największe, jakim poddano tego sportowca.
Nowy GT-R ma lepsze własności aerodynamiczne, mocno zmienione wnętrze, w kabinie zredukowano liczbę przełączników z 27 do 11 – ma to poprawić ergonomię i ułatwić obsługę.
Na desce rozdzielczej pojawił się duży, 8-calowy ekran dotykowy do obsługi nawigacji oraz innych funkcji.
Serce Nissana GT-R to jednostka benzynowa 3,8 litra V6 o mocy 570 KM. Rozwija ona nie tylko wielką moc, zapewnia także bardzo wysoki moment obrotowy 637 Nm.
Nissan GT-R osiąga prędkość maksymalną 315 km/h.
Podstawowa wersja GTR kosztuje Polsce 499 900 zł.
Wersja Black Edition kosztuje 530 tys. zł – ma sportowe fotele Recaro.
Osiem tysięcy zł więcej kosztuje wersja Prestige – ma wnętrze wykończone skórą Nappa.
Najdroższa wersja – Track Edition kosztuje 576 600 zł. Ma w wyposażeniu seryjnym 20-calowe felgi, amortyzatory Bilstein DampTrocnic z możliwością regulacji, tylnym spoilerem z włókna węglowego. Ta wersja przeznaczona jest przede wszystkim do jazd na torze.
Nissan GT-R: charakterystyczny podwójny wydech i dyfuzor poprawiający aerodynamikę i przyczepność auta
Nissan GT-R: duże zmiany we wnętrzu, zredukowano liczbę przycisków z 27 do 11
Nissan GT-R: przednie światła wykonano w technologii full LED
Nissan GT-R: 8-calowy ekran dotykowy