Dwulitrowy silnik wysokoprężny z sekwencyjną, dwustopniową turbosprężarką ma się czym pochwalić. Jego moc maksymalna wynosi 210 KM, a maksymalny moment obrotowy - 480 Nm (dostępny już od 1500 obr./min). Insignia GSi Sports Tourer z tym silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 s i może się rozpędzić do 231 km/h.
Zwolennicy mocnych benzyniaków nie mają powodów do zmartwień. Obie Insignie GSi (liftback oraz kombi) mogą być napędzane również motorem 2.0 Turbo, generującym 260 KM i 400 Nm. W tym przypadku sprint do „setki” trwa 7,5 s, a prędkość maksymalna wynosi 245 km/h (dane dla Sports Tourera).
Opel Insignia GSi Sports Tourer charakteryzuje się obniżonym o 10 mm zawieszeniem i sztywniejszymi amortyzatorami ograniczającymi przechyły nadwozia. O trakcję i optymalne pokonywanie zakrętów dba napęd 4x4 z wektorowaniem momentu obrotowego oraz opony Michelin Pilot Sport 4 S na 20-calowych obręczach.
Samochód pomimo sportowego wyglądu i ponadprzeciętnych osiągów nadal jest zwykłym, rodzinnym kombi z bagażnikiem o pojemności 560 litrów. I to jest jego główną zaletą. Nowy Opel Insignia GSi trafi do sprzedaży pod koniec tego roku.
Opel
Opel Insignia GSi Sports Tourer
Opel
Opel Insignia GSi Sports Tourer
Opel
Opel Insignia GSi Sports Tourer
Opel
Opel Insignia GSi Sports Tourer
Opel
Opel Insignia GSi Sports Tourer