Auto Świat Opel Insignia

Opel Insignia

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia Country Tourer 1.6 Turbo – ile w nim terenówki?

Zwiększony prześwit, offroadowe nakładki dookoła karoserii – czy to wystarczy, żeby Opem Insignią zaatakować bezdroża? Zdecydowanie nie, ale taka wersja ma na naszych drogach sporo zalet i może mieć grono zwolenników!

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Mocna limuzyna za 25-30 tys. zł - TOP 10

Jeśli od auta klasy średniej oczekujecie dobrych osiągów, a niekoniecznie chcecie kłuć w oczy dużymi kołami i spoilerami, to mamy dla was 10 propozycji na mocne, ale stonowane używane limuzyny za niecałe 30 tys. zł.

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Jeśli od limuzyny klasy średniej oczekujesz nie tylko dobrych osiągów, lecz także niskiego spalania, to najlepszym wyborem będzie diesel o pojemności ok. 2.0 i mocy 130-150 KM. Którą warto kupić za 20-25 tys. zł?

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Diesel kontra benzyna - który silnik będzie lepszym wyborem?

Tradycyjnie wracamy do tego fundamentalnego tematu. Tym razem jednak okoliczności są szczególne: diesel jest pogrążony w kryzysie wizerunkowym, odwraca się od niego coraz więcej producentów, jak i klientów. Natomiast na stacji olej napędowy kosztuje więcej niż benzyna. Czy zatem w ogóle jest nad czym dywagować? Porównaliśmy 7 par aut

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia Sports Tourer GSi – trochę inny sport | TEST

Po epoce OPC pora wrócić do nazwy GSi. Jednak Insignia GSi nie imponuje mocą, dwulitrowego diesla kupić możecie też w "cywilnych" wersjach tego modelu. Po co więc to zamieszanie? Mimo obaw zapewniam, że samochód wart jest zainteresowania!

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia 2.0d Sports Tourer – spokojna alternatywa dla GSi | TEST

Z wielką dumą Opel kilka miesięcy temu przedstawiał Insignię z legendarnym oznaczeniem GSi i mocnymi silnikami. Jeśli jednak chcemy mieć silnik z GSi, lecz od sportowej jazdy bardziej cenimy komfort, możemy sięgnąć po topową wersję z emblematem Exclusive.

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Nie tylko nowe silniki – Opel Multimedia Navi Pro

Miłośnicy Opla wreszcie doczekali się systemu multimedialnego nowej generacji – Multimedia Navi Pro. Nowy system mogliśmy już przetestować podczas jazd Insignią z nowym silnikiem benzynowym o mocy 200 KM.

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Zmiany w Oplu: silnik 1.6 od PSA i czystszy diesel

Nowy właściciel robi porządki w gamie Opla. Insignia zyskała francuskie benzynowe 1.6, a Astra doczekała się modernizacji diesla o tej samej wielkości. Mieliśmy już okazję sprawdzić obie jednostki napędowe podczas pierwszych jazd.

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Top 10 - dobre rodzinne auto z napędem 4x4

Mają 7-10 lat, są trwałe, mocne, pojemne, a do tego dzięki napędowi 4x4 poradzą sobie na śliskiej nawierzchni – prezentujemy dziesięć atrakcyjnych aut klasy średniej za 30-40 tys. zł

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Mazda 6 kontra Opel Insignia, Volkswagen Passat - diesle nadal w dobrej formie

Patrząc na te trzy auta, od razu widać, że powinny spotkać się w porównaniu – modna Mazda, elegancki Opel i pragmatyczny Passat to typy, które obowiązkowo sprawdza nabywca limuzyny klasy średniej. Japońskie auto przeszło lifting i ostrzy pazury na rywali

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Auta Bez Ściemy - Kia Sorento GT Line kontra Opel Insignia GSi i Volvo V60 T6

Wybór auta dla rodziny w momencie kiedy mamy do wydania około 200 000 zł nie jest łatwy. Wybierać możemy spośród różnych segmentów. Na dobrą sprawę dowolność ogranicza jedynie nasza wyobraźnia

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 4x4 – mocna alternatywa | TEST

Jest szybka, komfortowa i w swojej klasie oferuje korzystny stosunek ceny do wyposażenia i osiągów. To także najmocniejsza „cywilna” odmiana flagowej limuzyny Opla.

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Czy duże auto zawsze jest lepszym wyborem?

Karoserie samochodów stale rosną, silniki maleją – może więc przy wyborze auta warto rozważyć mniejszy model? Porównaliśmy 5 par, żeby przekonać się, co można zyskać na wyborze większego samochodu, a co stracić na mniejszym

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Skoda Superb kontra Opel Insignia - który daje więcej frajdy z jazdy?

Mają obszerne nadwozia, 2-litrowe silniki z turbo, napęd 4x4 i sportowe zacięcie. Który liftback daje kierowcy więcej frajdy? Porównujemy Skodę Superb Sportline z Oplem Insignią GSi

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi - po prostu kombi | TEST

Choć samochody o nadwoziu kombi przegrywają z SUV-ami, to jednak na razie producenci nie rezygnują z samochodów o takim nadwoziu. Nadal często auta te wybierane są jako firmowe: i nieźle wyglądają, i nadadzą się na rodzinny wyjazd. Opel Insignia to przykład całkiem dobrze pomyślanego, współczesnego kombi.

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI - czy są powody do dumy?

Poprzednia generacja Opla Insignii była krytykowana za dużą masę, przeciętną dynamikę czy słabą przestronność. W teście wersji Grand Sport ze 170-konnym dieslem sprawdzimy, czy nowy model jest pod tymi względami lepszy

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Porównanie łatwości obsługi samochodów - proste funkcje, zbędne komplikacje, nasze frustracje

Kontrola poziomu oleju, ustawienie zegarka czy zmiana stacji radiowej – trywialne czynności, które w nowoczesnych autach nierzadko wymagają wprawy lub fachowej wiedzy. Sprawdziliśmy, gdzie proste rzeczy są najtrudniejsze

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI – kombi XXL

Nowa Insignia to kawał samochodu - jest dłuższa nawet od Skody Superb, choć nadal nieco ustępuje jej wielkością bagażnika. Testujemy wersję z dwulitrowym silnikiem Diesla i nową automatyczną skrzynią biegów

Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo - więcej, lepiej. Ale czy dobrze? | TEST

To był bez wątpienia dobry ruch: starą Insignię wyszydzaną nie tylko jako „królowę lawet”, lecz może przede wszystkim krytykowaną za ciasnotę wnętrza i brak charakteru, zastąpiło auto lżejsze, dłuższe o 5,5 cm i z rozstawem osi powiększonym o 9,2 cm. Jest lepiej, to się czuje. Opel wreszcie może nawiązać walkę z konkurencją.
Obrońcy Galaktyki: RPG w kosmicznej scenerii

Opel Insignia GSi - szybka i zwinniejsza

Opel Insignia po sportowym treningu nazywa się teraz „GSi”. Nie jest tak mocna, jak poprzedniczka w wersji OPC, ale nadal szybka i zwinniejsza niż dotychczas
Pokaż więcej