Porsche Boxster Spyder: Nové fotky radikálního spideru

Porsche Boxster se nabízí ve dvou provedeních: Boxster s motorem 2,9 l o výkonu 188 kW a Boxster S poháněný šestiválcem 3,4 l s 228 kW. Boxster Spyder dostane agregát z druhého jmenovaného, posílený na 235 kW. Vedle toho projde odtučňovací kúrou, která sníží hmotnost o 80 kg na výsledných 1275 kg. Boxster Spyder se tak stane nejlehčím současným Porsche, odlehčení ale půjde ruku v ruce také se snížením těžiště a vylepšením podvozku.

Porsche to se snižováním hmotnosti myslí natolik vážně, že Boxsteru Spyder chybí navigace, rádio, ale také kaplička nad trojicí tubusů přístrojového štítu a vnitřní kliky. Místo nich jsou na dveřních výplních umístěny spartánské popruhy – u dnešních silničních vozů velmi neobvyklé řešení.

Na první pohled je možné Boxster Spyder rozeznat podle nového aerodynamického krytu motoru. Inspirací pro jeho návrh byla Carrera GT. Spyder také dostane nižší boční okna a plátěnou střechu, která splní jen nouzovou funkci ochrany před deštěm. Úpravy se dotknou také obou nárazníků a otvorů pro přístup vzduchu k motoru. Uvnitř vše doplní středový tunel lakovaný v barvě karoserie a tabulky s nápisem Boxster Spyder.

Ve spojení s dvouspojkovou převodovkou PDK a Sports Chrono paketem (obsahuje launch control) akceleruje Boxster Spyder z klidu na 100 km/h za 4,8 s. To ve srovnání s Boxsterem S ve stejné konfiguraci představuje zlepšení o 0,2 s a proti základním Boxsteru o 1,1 s. Kombinovaná spotřeba je 9,3 l/100 km a nejvyšší rychlost dosahuje 267 km/h. V nabídce bude ale i manuální převodovka.

Duchovním předchůdcem Boxsteru Spyder je závodní typ 550 Spyder z roku 1953, který byl prvním závodním vozem Porsche a stál na počátku řady závodních modelů, z nichž největších úspěchů dosáhl 718 RS 60 z roku 1960. Novinka není prvním Boxsterem, který se hlásí k odkazu slavných předchůdců. V roce 2007 už byla představena limitovaná edice Boxster RS60 Spyder, nový Boxster Spyder ale představuje komplexnější úpravy a stane se standardní součástí nabídky.

Premiéra se uskuteční v prosinci v Los Angeles, zahájení prodeje je naplánováno na únor 2010. Základní cena v Německu bude 63.404 Euro (1,65 milionu Kč), o 7 tisíc Euro více než Boxster S.

Ačkoliv to není nikde oficiálně řečeno, Porsche jistě od Spyder očekává oživení zájmu o tuto modelovou řadu. V letošním prvním pololetí totiž společně s Caymanem vykázala pokles prodejů o 40 %, zatímco prodeje celé značky Porsche klesly o 24 %.