Zamiast tego wykorzystali drewno, które jest o 75% lżejsze niż aluminium, a do tego tak samo wytrzymałe. Ramy są ręcznie modelowane, design rowerów przyjemnie oldschoolowy, a w ofercie będą trzy modele – miejski, sportowy i terenowy. Audi nie było nigdy tanią marką, więc i rowery nie są dostępne w okazyjnych cenach – najtańszy kosztuje 18,2 tys. zł, najdroższy 21 tys. zł. Czy początek romansu między Audi i drewnem oznacza, że kolejne A8 będzie miało drewnianą konstrukcję? Pomyślmy – drewno jest lżejsze i równie wytrzymałe co aluminium, a do tego ekologiczne. Czy w czasach, gdzie liczy się niska waga i ekologiczne wartości drewniane samochody nie mają przed sobą jasnej przyszłości?
Auto Świat
Rower Audi
Rower Audi
Auto Świat
Rower Audi
Rower Audi
Auto Świat
Rower Audi
Rower Audi
Auto Świat
Rower Audi
Rower Audi
Auto Świat
Rower Audi
Rower Audi
Auto Świat
Rower Audi
Rower Audi