Montaż 600-konnego silnika V-10 o pojemności 8,4 litra prowadzony jest w podobny sposób. Dodge Viper składa się z siedmiu podstawowych komponentów montażowych: tablica przyrządów, zbiornik paliwa, moduły zawieszenia kół, koła i ogumienie, moduł chłodzenia, zespół klapy tylnej nadwozia oraz kompletny silnik. Za wyjątkiem silnika, komponenty te przyjeżdżają do Conner Avenue AP z zewnątrz. Poza zakładem odbywa się tłoczenie, odlewanie i zgrzewania odpowiednich elementów pojazdu, a gotowe panele nadwozia dostarczane są na linię produkcji już w stanie polakierowanym.Tak jak w przypadku specjalnie przygotowywanych pojazdów wyczynowych - kąt pochylenia kół oraz wyprzedzenia sworznia zwrotnicy ustawiany jest nie tylko statycznie, ale również w skrajnych położeniach pracującego zawieszenia. Dodge Viper SRT10 MY 2008 jest jedynym seryjnym pojazdem w USA, który tego rodzaju regulacje przechodzi przed opuszczeniem zakładu wytwórczego.
Galeria zdjęć
1/4 Ruszyła produkcja nowego Vipera SRT10
2/4 Ruszyła produkcja nowego Vipera SRT10
3/4 Ruszyła produkcja nowego Vipera SRT10
4/4 Ruszyła produkcja nowego Vipera SRT10
