Rozporządzenie określa program szkolenia i warsztatów dla osób, które mają wykonywać szczegółowe kontrole techniczne oraz wzór zaświadczenia o ukończeniu takiego szkolenia i warsztatów. Nowe przepisy wejdą w życie już 7 listopada 2019 r.
Kontrolę mają dotyczyć pojazdów wykonujących przewóz osób, tj. zaprojektowanych i wykonanych do przewozu powyżej 9 osób łącznie z kierowcą, oraz towaru, czyli pojazdów do przewozu ładunków i mających maksymalną masę całkowitą przekraczającą 3,5 t. Do tego grona zalicza się także przyczepy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t oraz ciągniki kołowe użytkowane głównie na drogach publicznych do komercyjnego drogowego transportu towarów – mowa jest tu o pojazdach, w których maksymalna prędkość konstrukcyjna przekracza 40 km/h.
Nowe przepisy wymuszone były de facto przez unijną dyrektywę, którą wprowadzono w celu poprawy bezpieczeństwa drogowego i ochrony środowiska. Ustanawia ona wymogi minimalne mające zastosowanie do systemu drogowych kontroli technicznych zdatności do ruchu drogowego pojazdów użytkowych poruszających się po terytorium państw członkowskich.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
