Wszystkie podzespoły będą rodzimej produkcji, a stylistyka charakterystyczna dla miejskich aut. Dwa prototypowe modele Imzy 700 powstały w oddziale malezyjskiego producenta samochodów Proton CMAK w Wielkiej Brytanii.
Z zewnątrz Imza przypomina Mercedesa klasy A. Jest jednak od niego krótsza o 25 mm, węższa o około 30 mm i 80 mm niższa. Wymiary tureckiego auta to 3550 mm długości, 1690 mm szerokości i 1500 mm wysokości. Mimo to sprawia wrażenie jakby oferowało więcej przestrzeni wewnątrz i było bardziej pojemne od Mercedesa.
Zasadnicza różnica tkwi jednak w szczegółach wyposażenia wnętrza, wzbogaconego m.in. o elementy charakterystyczne dla tureckiej kultury i religii. Auto zostało bowiem skonstruowane z okazji przypadającego w tym roku 700-lecia powstania imperium Otomana, a wejdzie na rynek w 2002 roku.Do napędu Imzy prawdopodobnie służyć będzie silnik o poj. 1,2 l w połączeniu z 5-przełożeniową skrzynią biegów. Część z miliona sztuk pójdzie na eksport do Europy, Azji i Ameryki.
Planowana cena samochodu nie powinna przekroczyć 11 tys. dolarów. Spółka JetPA powstała w 1989 roku i jest m.in. sprzedawcą Protona w Turcji.
