W Japonii Volkswagen prezentował Cross Coupe jako hybrydę typu plug-in, składającą się z benzynowego silnika TSI i dwóch jednostek elektrycznych. W Szwajcarii miejsce benzyniaka zajmie turbodiesel, który ma sprawić, że crossover będzie jeszcze oszczędniejszy.
Według danych producenta średnie zużycie paliwa wynosi 1,8 l benzyny na 100 km. Łączna moc układu to 306 KM. Volkswagenem Cross Coupe Concept można zatem pojechać także dynamicznie. Auto ważące 1 858 kg z łatwością rozpędzi się do 220 km/h, osiągając pierwszą „setkę” w 6,5 s. Wyłącznie na napędzie elektrycznym samochód może pokonać dystans do 45 km, nie przekraczając 120 km/h.
Volkswagen Cross Coupe nie ma szans na produkcję seryjną w najbliższej przyszłości.
Galeria zdjęć
1/5 VW Cross Coupe Concept jako hybryda TDI
2/5 VW Cross Coupe Concept jako hybryda TDI
3/5 VW Cross Coupe Concept jako hybryda TDI
4/5 VW Cross Coupe Concept jako hybryda TDI
5/5 VW Cross Coupe Concept jako hybryda TDI
