Data: 10 – 13 listopad
Miejsce: Walia
Baza rajdu: Cardiff
Dystans: 1883.73 km
Dystans prób sportowych: 358.59 km
Liczba odcinków specjalnych: 23
Ubiegłoroczni zwycięzcy: Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroen C4 WRC)Rajd Wielkiej Brytanii to jeden z najstarszych i najbardziej renomowanych rajdów świata. Pierwsza edycja odbyła się już w 1932 roku w południowo-zachodniej Anglii w hrabstwie Devon. Co ciekawe, na starcie stanęło aż 351 załóg! Wieść o wydarzeniu szybko rozniosła się po kontynencie Europejskim, gdzie rajd zyskał rzeszę sympatyków.Niestety, II Wojna Światowa i porządkowanie jej skutków wprowadziły jedenastoletnią przerwę w organizacji. Mimo tego, rajdówki powróciły na odcinki specjalne szybciej niż mogłoby się wydawać. W 1951 roku bazę rajdu przeniesione do Bournemouth i uroczyście wznowiono Rajd Wielkiej Brytanii nadając mu symboliczną jedynkę przed nazwą, która wprowadziła numerację tego przedsięwzięcia.Polecamy też: Chemia na zimęPrzez kolejne lata, a właściwie przeszło pół wieku, rajdowe zespoły co roku spotykały się na Wyspach Brytyjskich. Zwiedziły niemal cały kraj wzdłuż i wszerz, ponieważ organizatorzy często zmieniali lokalizację bazy rajdu. Od jedenastu lat klasyk zadomowił się w Cardiff, największym mieście Walii, a rajd przemianowano na Wales Rally of Great Britian. Co ciekawe, jeszcze nie wszystkie szutrowe trasy przecinające walijskie lasy są znane załogom rajdowym, o czym możemy przekonać się w tegorocznej edycji.66. Rajd Wielkiej Brytanii rozpoczyna się w czwartek (10 listopad) i potrwa do soboty. Organizatorzy przygotowali 23 próby sportowe o łącznej długości 358 km. Pierwszego dnia zawodnicy będą mieli do pokonania trzy oesy, następnego osiem, a ostatniego aż dwanaście.Na liście startowej znajduje się 78 załóg, w tym 20 w samochodach WRC. W stawce znalazło się dziesięć Fordów Fiesta, pięć Citroenów DS3 oraz pięć Mini. W klasyfikacji PWRC wystartuje Michał Kościuszko Mitsubishi Lancerem Evo X, który powalczy o tytuł vice mistrza. Szansę na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej zachowuje sześciu kierowców.„Przed nami jeden z najbardziej nieprzewidywalnych rajdów. Na oesach możemy spodziewać się praktycznie każdych warunków pogodowych, od mgły i przymrozków po obfite opady deszczu. Mam nadzieję, że wypracowane przez nas ustawienia samochodu sprawdzą się na wszystkich możliwych nawierzchniach: od głębokiego, bardzo śliskiego błota, które może zaskakiwać w zalesionych partiach oesów, po twarde i szybkie odcinki, po których auto jedzie z maksymalną prędkością. Rywalizacja tak samo jak pogoda, będzie również bardzo nieprzewidywalna, dlatego przede wszystkim chcielibyśmy ten sezon ukończyć na podium” – powiedział Michał Kościuszko.Głównym „gwoździem programu” będzie pojedynek Sebastiena Loeba i Mikko Hirvovena o Rajdowe Mistrzostwo Świata 2011. Dla Francuza zwycięstwo oznaczałoby ósmy tytuł z kolei, a dla Fina upragniony pierwszy w historii. Obydwaj kierowcy do rajdu podchodzą bardzo poważnie i żaden z nich nie może pozwolić sobie nawet na najmniejszy błąd. Nie liczy się zwycięstwo w rajdzie tylko pozycja lepsza od swojego rywala.Na wczorajszym odcinku testowym najszybsi byli Østberg i Meeke, którzy wykręcili taki sam czas – 1.31.2 min. Loeb z czasem 1.32.1 uplasował się na trzeciej pozycji, a Hirvonen na ósmej z czasem 1.32.8 min.