- W Polsce w wakacyjne weekendy obowiązują zakazy ruchu dla konkretnych pojazdów. Zaczynają działać w piątek wieczorem i przechodzą też na sobotę i niedzielę. Działają w konkretnych godzinach
- Zakazy mają na celu zmniejszenie korków i poprawę bezpieczeństwa na drogach, uwzględniając liczne wyjątki, np. dla pojazdów ratunkowych czy transportujących żywność
- Ich przestrzegania pilnuje Inspekcja Transportu Drogowego, która właśnie podsumowała pierwszą połowę wakacji. Wpadło sporo kierowców
Zakazy ruchu obowiązujące w Polsce są częścią rozporządzenia, które reguluje dni wzmożonego ruchu na drogach. Dotyczą one okresów, takich jak święta, długie weekendy czy wakacyjne piątki, soboty i niedziele. Cel tych przepisów pozostaje niezmienny: zmniejszenie korków i zapewnienie większego bezpieczeństwa na drogach w momencie, gdy wielu kierowców rusza w trasę — na wakacje, urlopy czy rodzinne spotkania.
Przeczytaj także: Znów głośno o benzynie E10, czyli nowej Pb95. Kto ma takie auto, lepiej niech nie tankuje
Od dzisiaj działa ograniczenia w ruchu dla pojazdów. Kto nie może jeździć?
Od piątku do niedzieli w określonych godzinach zakazy obejmują samochody ciężarowe oraz zespoły pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 ton. Wyznaczono konkretne godziny każdego dnia:
- w piątki od 18:00 do 22:00,
- w soboty od 8:00 do 14:00,
- w niedziele od 8:00 do 22:00
Ilu kierowców zostaje uziemionych? Mamy najnowsze dane z wakacji 2025 r.
Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) pilnuje przestrzegania tych przepisów, przeprowadzając regularne kontrole. ITD ujawniła 237 przypadków łamania wakacyjnych ograniczeń w ruchu pojazdów ciężarowych tylko w pierwszej połowie wakacji. Ponad połowa tych naruszeń dotyczyła przewoźników spoza Polski. W ostatni weekend zarejestrowano 43 kolejne przypadki.
W lipcu inspektorzy ITD odnotowali najwięcej naruszeń w województwach podlaskim (36), wielkopolskim (32) i lubuskim (31). Wśród zatrzymanych ciężarówek ponad połowa należała do zagranicznych przewoźników — 127 przypadków. W tej grupie 91 dotyczyło firm funkcjonujących w ramach Unii Europejskiej, a 36 zarejestrowanych poza jej granicami. W wyniku wykrytych naruszeń wszczęto 237 postępowań administracyjnych wobec przewoźników. Dodatkowo inspektorzy zanotowali 173 uchybienia po stronie osób zarządzających transportem w przedsiębiorstwach. Dotkliwe kary finansowe mają zniechęcić do łamania przepisów i przyczynić się do poprawy sytuacji na drogach w kolejnych tygodniach.
Jednak przepisy uwzględniają szereg wyjątków, aby nie zakłócać działalności gospodarczej czy działań ratunkowych. Zakaz nie dotyczy pojazdów takich jak autobusy, transportujące żywność szybko psującą się, leki, paliwa, żywe zwierzęta oraz uczestniczących w akcjach ratowniczych czy usuwaniu awarii.
Kiedy jeszcze obowiązuje zakaz ruchu? Lista świąt i weekendów
Poza wakacjami, rozporządzenie wprowadza zakazy jazdy dla dużych pojazdów w wiele popularnych dni w kalendarzu. Lista obejmuje m.in. Nowy Rok, okres Wielkanocny, Święto Narodowe Trzeciego Maja, dzień Bożego Ciała, Wniebowzięcie Najświętszej Maryi Panny oraz okres Bożego Narodzenia. Wówczas zakaz jazdy obowiązuje od godz. 8 do 22, a w dniach poprzedzających od godz. 18 do 22.
Regulacje te są znane od lat i mają na celu poprawę komfortu podróżowania Polaków w okresach wzmożonego ruchu. Dzięki wprowadzeniu licznych wyjątków i jasnym zasadom większość użytkowników dróg może poruszać się bez przeszkód, zachowując przy tym swobodę podróżowania.
Czy ciężarówki mogą się wyprzedzać? Jak działa zakaz wyprzedzania?
W Polsce wprowadzono zakaz wyprzedzania się ciężarówek na drogach szybkiego ruchu. Kierowcy mogą to robić tylko, jeśli na takiej drodze są trzy pasy ruchu w jednym kierunku lub inna ciężarówka jedzie wyraźnie wolniej. Tak brzmi przepis:
Kierującemu pojazdem kategorii N2 lub N3, o których mowa odpowiednio w art. 4 ust. 1 lit. b rozporządzenia 2018/858 albo w załączniku nr 2 do ustawy, zabrania się wyprzedzania pojazdu samochodowego na autostradzie i drodze ekspresowej o wyłącznie dwóch pasach ruchu przeznaczonych dla danego kierunku ruchu, chyba że pojazd ten porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej dla pojazdów kategorii N2 lub N3 obowiązującej na danej drodze.
Mandat za ignorowanie tego zakazu jest bardzo dotkliwy. Wynosi 1000 zł i jest podwajany, jeśli kierowca w ciągu dwóch lat popełni kolejny raz to samo wykroczenie. Do konta kierowcy dopisywane jest też osiem punktów karnych. Zawodowego kierowcę to ta kara boli najbardziej.