- Znak B-20 wyróżnia się ośmiokątnym kształtem, co ułatwia jego rozpoznanie nawet z tyłu
- W Polsce znaki B-20 zaczęły pojawiać się w latach 70. i 80.
- Za zignorowanie znaku grozi mandat 300 zł i 8 punktów karnych
Znaki stojące przy polskich drogach mają zasadniczo kształt koła, trójkąta lub prostokąta. Jednak jest kilka wyjątków od tej reguły. Jednym z nich jest znak B-20, czyli "stop". Skąd bierze się jego charakterystyczny kształt i czy zawsze tak wyglądał? Już tłumaczymy.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Dlaczego znak B-20 ma kształt ośmiokąta?
Odpowiedź na pytanie, dlaczego znak B-20 "stop" ma kształt ośmiokąta, jest bardzo prosta. Żadne inne oznakowanie stosowane w Polsce nie ma nawet zbliżonego kształtu, co pozwala na rozpoznanie go przez kierowców, którzy widzą nawet tylko jego "plecy" (z tego samego powodu "odwrócony" jest znak A-7 "ustąp pierwszeństwa").
Dzięki temu kierujący otrzymuje informację, że jadący z naprzeciwka będą się zatrzymywać w wyznaczonym miejscu. Niezastosowanie się do niego może zakończyć się mandatem w wysokości 300 zł i 8 p. karnych.
Zastosowanie takiego kształtu pozwala na szybszą orientację kierowcom, którzy dopiero dojeżdżają do skrzyżowania z różnych kierunków.
Kształt odgrywa istotną rolę też zimą, gdy śnieg z łatwością może zasłonić elementy na tarczy znaku. Jednak nie jest w stanie zakryć jego kształtu.
Od kiedy znak B-20 ma kształt ośmiokąta?
Do 1968 r. nie było jednej światowej regulacji w sprawie kształtu znaku "stop". Światowy standard w tej materii wprowadziła Konwencja Wiedeńska o Ruchu Drogowym. Jednak w Polsce dopiero w latach 70. i 80. zaczęto stopniowo wymieniać znaki "stop" na te w obecnie obowiązującej formie, czyli B-20.
