Przebojowe SUV-y Volvo

W tekście i zdjęciach umieszczono linki reklamowe naszego partnera Volvo XC40 – typ uniwersalny XC40 to hit Volvo, ustępujący pod kątem popularności tylko większemu XC60. Kompaktowy SUV zwraca uwagę minimalistycznym, eleganckim designem nadwozia, jak i wnętrza, w którym do sterowania większością funkcji służy duży ekran dotykowy. Kabina okazuje się ponadto przytulna i przestronna — standardowa pojemność bagażnika wynosi 452 l, wiec powinna wystarczyć nawet na rodzinne potrzeby. Auto może być napędzane jedną z dwóch miękkich hybryd o mocy 163 (B3) lub 197 KM (B4), opartych na silniku 2.0. Skrzynia automatyczna jest seryjna. Sprawdź cenę Volvo XC60 – prestiżowo i rodzinnie XC60 od lat jest na szczycie rankingów sprzedaży SUV-ów premium. Za jego sukces odpowiada nie tylko ponadczasowa stylistyka, która oczywiście jest dużym plusem. Wnętrze utrzymane jest w podobnym stylu jak w XC40, ale jest jeszcze lepiej wykończone i wyposażone oraz większe. W bagażniku o pojemności 483-1410 l swobodnie zmieści się urlopowy ekwipunek. Gama silnikowa ewoluuje i oferuje wiele możliwości. Obecnie możemy wybrać jedną z dwóch hybryd plug-in generujących 350 lub aż 450 KM, które mogą przejechać do 99 km na napędzie elektrycznym. W ofercie jest też miękka hybryda o mocy 250 KM. W tym modelu wszystkie wersje mają napęd na wszystkie koła. Sprawdź ceny Volvo XC90 – model flagowy Największy SUV XC90 robi wrażenie swoim rozmiarem — ma ponad 4,95 m długości. Ten model zapoczątkował nową erę Volvo i nadal stanowi dobrą propozycję jako samochód prestiżowy i rodzinny, którym w komfortowych warunkach może podróżować nawet 7 osób. Przy złożonym trzecim rzędzie siedzeń pojemność bagażnika wynosi 709 l. Na pokładzie mamy kompletne wyposażenie i przyjemne w dotyku wykończenie. Auto ma też nowoczesny napęd w postaci 455-konnej hybrydy plug-in T8 Recharge — szybkiej (5,8 s do 100 km/h) i oszczędnej (do 69 km w trybie EV). Alternatywę dla niej stanowi miękka hybryda B5 o mocy 250 KM. Sprawdź cenę

Przebojowe SUV-y Volvo

Volvo XC40 – typ uniwersalny

Volvo XC60 – prestiżowo i rodzinnie

Volvo XC90 – model flagowy

Z polskich autostrad zrobiliśmy sobie niemieckie. Mówiłem o tym od dawna

Starsze samochody z nowymi multimediami. Porsche wprowadza nowe urządzenia

Polska branża wyraźnie hamuje. Cofnęliśmy się do poziomu sprzed dziewięciu lat

Nowe BMW serii 3 w wersji spalinowej. Wygląda jak elektryk

Dwie kontrole, dwa kradzione auta. Straż Graniczna pokrzyżowała plany złodziejom

Te marki aut Polacy lubią znacznie bardziej niż reszta Europy. Słabość do Azji

Nowy nieoznakowany radiowóz na drogach. Kia Sportage będzie jeździć i sprawdzać wydech

Znak drogowy D-51a w nowej, lepszej odsłonie. Przez lata kierowców traktowano jak skarbonkę

Za cenę oryginału kupisz sześć takich "Wranglerów". O dziwo nie pochodzą z Chin

Progi zwalniające pod lupą. Ministerstwo Infrastruktury: to rozwiązanie ostateczne

Raport o polskich drogach: wysokie mandaty, za dużo znaków, pomiary nie tam gdzie trzeba

Europejczycy nie chcą już diesli. Sprzedaż szoruje po dnie. Mamy nowe dane ACEA

Chińska legenda wjeżdża do Polski. 212 nie udaje terenówki, tylko nią jest [CENA]

Chińskie auta tłumnie ruszyły po tytuł World Car of the Year. Zajęły pół listy

Wielka akcja przywoławcza VW i Audi: na razie będą znów montować wadliwą część?

Alpine pokazuje przyszłość A110. Nowy napęd kultowego coupe wywoła kontrowersje

Jak popełnić dwa przestępstwa drogowe w wieku 13 lat? Oni znają na to sposób

Dla tych marek Polska znaczy najwięcej. Odpowiadamy za 20 proc. sprzedaży producenta premium

Suzuki przeceniło jednego z ulubionych SUV-ów Polaków. Kosztuje tyle, co "chińczyk"

Polska to jedyny kraj w Europie, w którym spada sprzedaż aut elektrycznych. Gdzie indziej boom

Diagności przeprowadzali fikcyjne badania pojazdów. Usłyszeli 680 zarzutów