1.5 TSI

Mały silnik z turbo i z kilkoma skomplikowanymi rozwiązaniami może budzić obawy. Zwłaszcza gdy ma oznaczenie "TSI". Jednak uspokajamy: silnik 1.5 TSI to całkiem udana konstrukcja.

Jeden to podwyższone kombi, a drugi – osobowa wersja małego dostawczaka. Która recepta na sukces w świecie aut rodzinnych okaże się lepsza? Czy Dacia nadal jest tanim samochodem i czy jej cena i walory użytkowe wygrają z pakownością i komfortem Vokswagena Caddy? Jeżeli dużo wyjeżdżacie i macie rodzinę, musicie to przeczytać!

Volkswagen za pomocą silnika 1.5 TSI evo2 chce udowodnić, że w dziedzinie jednostek benzynowych jest jeszcze duże pole do popisu. Najnowsza konstrukcja ma wyróżniać się niższym zużyciem paliwa, a tym samym mniejszą emisją CO2. Do uzyskującego moc 110 kW/150 KM motoru z czasem dołączą kolejne warianty. Początkowo silnik będzie montowany pod maską modeli Volkswagen T-Roc.

Wyobraźcie sobie auto, które jest niewiele droższe od samochodu miejskiego, ogromne w środku, a do tego ma bagażnik jak w sporym sedanie. Taki produkt istnieje i nazywa się: Skoda Scala. Biorąc pod uwagę proporcję walorów praktycznych do ceny tego samochodu trudno się nie zdziwić, dlaczego nie sprzedaje się go więcej. Zaraz poznacie silniki, ceny różnych wersji oraz specyfikacje i zobaczycie, czy Skoda Scala to auto w sam raz dla was!

Seat Leon wyróżnia się sportową stylistyką nadwozia, a pod względem techniki próbuje przekonać nowocześnie urządzonym wnętrzem oraz 150-konnym benzyniakiem. W naszym teście sprawdzamy, jak spisują się te rozwiązania.

Niedawno przetestowaliśmy 8. generację Golfa i 4. odsłonę wyrośniętej Octavii. Teraz przyszedł czas na kolejny model z tego koncernu - Seat Leon 4. generacji. W pierwszym teście nowego Seata Leona odkrywamy jego techniczne nowinki. Poza zmianą wyglądu najbardziej uwagę zwraca cyfrowe wnętrze. Sprawdziliśmy, ile pali 150-konny wariant benzynowy, jak się go prowadzi i czy jest kosztowny

Kia XCeed nie była szumnie i głośno zapowiadanym modelem. Aż tu nagle - bum! Szybka premiera i już Volkswagen T-Roc zyskał niewygodnego nowego konkurenta. Jak groźnego? Zaraz to sprawdzimy!

Hiszpańska marka rozszerza ofertę silnikową swojego miejskiego modelu – od teraz można (znów!) zamawiać silnik 1.5 TSI/150 KM. Jedyna dostępna skrzynia to siedmiobiegowe DSG, a ceny startują od 86 500 zł