Najbardziej znane domy aukcyjne jak choćby Bonhams, Barrett-Jackson, Gooding & Company czy RM Sotheby, które brały udział w akcjach donoszą, że rynek samochodów klasycznych ma się bardzo dobrze. Tym razem doszło do ponad 2900 transakcji. Oto siedem najdroższych eksponatów, które znalazły nowych właścicieli podczas ostatniej amerykańskiej aukcji.
Galeria zdjęć
1/7 7. 1995 Ferrari F50 Coupe - 3,1 mln $ * Za plecami kierowcy czai się wolnossące V12 o pojemności 4,7 l i mocy 520 KM, które współpracuje z 6-biegową ręczną przekładnią. To oznacza, że jest ostatnia generacja flagowego modelu Ferrari, w której znajdziecie pedał sprzęgła. Lekkie zawieszenie oraz karoseria wykonane z włókna węglowego w połączeniu z potężnym silnikiem pozwalają osiągnąć 100 km/h w czasie 3,6 s i rozpędzić się do 322 km/h. Czarny egzemplarz pokonał przez całe swoje życie jedynie 2090 mil.
2/7 6. 1925 Bugatti Type 35 Grand Prix Roadster - 3,3 mln $ * Debiutował w Lionie w 1924 roku. Ma pod maską dwulitrowy, 8-cylindrowy silnik o mocy 95 KM. Trzeba przyznać, że tle Veyrona wypada dość blado. Niemniej jednak to jeden z niewielu oryginalnie zachowanych egzemplarzy tego pięknego Roadster.
3/7 5. 1969 Ferrari 365 GTS Spider - 3,6 mln $ * Tylko 20 pięknych 365 GTS Spider w wykonaniu Pininfariny zostało wyprodukowanych. Pod maską V12 o pojemności 4,4 l i mocy 320 KM. Nawet teraz po latach wygląda spektakularnie.
4/7 4. 1928 Mercedes-Benz Type S Sports Tourer - 4,8 mln $ * Ma prawie 90 lat, co oznacza, że raczej nie kupił go człowiek, u którego nad łóżkiem wisiał plakat właśnie z tym wehikułem. Mamy też wrażenie, że większą przyjemność sprawi zerkanie na czerwonego Benza zaparkowanego w ciepłym garażu niż prowadzenie tego unikalnego pojazdu w słoneczne niedzielne popołudnie. Wygląda jak dzieło sztuki i tak powinno się go traktować.
5/7 3. 1952 Ferrari 340 America Competizione Spider - 6,3 mln $ * W tym wypadku wyjątkowość czerwonego Ferrari nie polega na tym, że większość życia ukrywał się w zacienionym garażu w obawie, że ktoś mógłby zarysować nieskazitelny lakier. Ten egzemplarz 340 America Competizione Spider jest cenny ze względu na swoją chwalebną i heroiczną przeszłość. Miał okazję pokazać swoje możliwości w takich imprezach sportowych jak 1952 Mille Miglia, 24 Hours of Le Mans, Targa Florio i wielu innych.
6/7 2. 1939 Mercedes-Benz 540K Special Roadster - 6,6 mln $ * Pod maską doładowane 8 cylindrów o pojemności 5,4 litra sparowane z ręczną pięciostopniową skrzynią biegów. Ale to nie stanowi o wyjątkowości tego Mercedesa. Czarny 540K Special Roadster z 1939 roku został wyprodukowany w jednym egzemplarzu, specjalnie dla Ralfa Horna z Berlina. Dla wielu jest definicją elegancji w motoryzacji.
7/7 1. 1963 Jaguar E-Type Lightweight - 7,3 mln $ * Najdroższym samochodem styczniowej aukcji w Arizonie okazał się Jaguar E-Type w sportowej aluminiowej wersji. To najdroższy Jaguar jaki został kiedykolwiek sprzedany i jeden z 12 wyprodukowanych. Jeśli brakuje ci jeszcze kilku monet w skarbonce na ten piękny pojazd nie musisz się martwić. Jaguar właśnie rozpoczął program budowy kolejnych egzemplarzy słynnego Lightweitha, ale w uaktualnionej technicznie wersji. Z pewnością będzie miał bardziej przystępną cenę.
