Acropolis Rally 2013: Latvala po 10 latach

Pechowo rozpoczął się Akropolis Rally 2013 dla liderów. Już na pierwszych kilometrach musiał wycofać się z dalszej rywalizacji lider mistrzostw świata Sebastian Ogier. W jego Volkswagenie Polo R WRC zastrajkowała pompa paliwa. W tej sytuacji francuski kierowca mógł kontynuować jazdę dopiero od 3 odcinka specjalnego. Strata 10 minut do lidera była zbyt duża, aby myśleć o dobrej pozycji, ale Francuz systematycznie zmniejszał dystans, by ostatecznie ten rajd zakończyć na punktowanej 10. pozycji i dołożyć 3 punkty za Power Stage.

Od początku rajdu niespodzianką był Rosjanin Ewgenij Nowikow, który wygrał pierwsze trzy odcinki specjalne i był zdecydowanym liderem, ale na 4 odcinku przebił koło, co skończyło się stratą 4,5 minuty oraz rozwianiem marzeń o medalowej pozycji.

Pecha miał także Mikko Hirvonen, który stracił dużo czasu już na 1 odcinku specjalnym z powodu problemów ze wspomaganiem kierownicy. Ostatecznie jednak ten rajd ukończył na 8. pozycji.

W tej sytuacji o zwycięstwo walczyli dwaj przedstawiciele konkurencyjnych zespołów – Jari-Matti Latvala i Dani Sordo. Obaj kierowcy z dużymi możliwościami, ale często kończący pechowo. Tym razem Fin jechał wyjątkowo rozsądnie i zdecydowanie wygrał Rajd Akropolu 2013.

- To coś niewiarygodnego. Tutaj debiutowałem 10 lat temu. To była długa droga do zwycięstwa. – powiedział na mecie Jari-Matti Latvala.

1.	Latvala/Antilla	Volkswagen Polo R WRC	03:31:01.2
2.	Sordo/Del Barrio	Citroen DS3 WRC	+01:50.0
3.	Neuville/Gilsoul	Ford Focus RS WRC	+02:14.1
4.	Mikkelsen/Markkula	Volkswagen Polo R WRC	+03:55.1
5.	Al-Attiyah-Bernacchini	Ford Focus RS WRC	+04:12.6
6.	Ostberg/Andersson	Ford Focus RS WRC	+05:48.7
7.	Prokop/Ernst	Ford Focus RS WRC	+07:22.4
8.	Hirvonen/Lahtinen	Citroen DS3 WRC	+07:56.2
9.	Nowikow/Minor	Ford Focus RS WRC	+08:11.8
10.	Ogier/Ingressia	Volkswagen Polo R WRC	+10:10.3
11.	Kubica/Baran	Citroen DS3 RRC	+15:19.1

Polskich kibiców emocjonowała jazda Roberta Kubicy. Tym razem Polak jechał wyjątkowo rozsądnie i wygrał ten prestiżowy rajd w klasyfikacji WRC2. W klasyfikacji generalnej, jadąc zdecydowanie słabszym samochodem – Citroen DS3 RRC, uplasował się tuż za pierwszą dziesiątką, którą utworzyła elita WRC. To dobry prognostyk przed kolejnym startem Roberta. Obserwatorzy zgodnie ocenili, że Polak nabiera szybko doświadczenia w rajdach i robi zaskakujące postępy.

- To był wspaniały weekend dla nas. Po pechowym początku sezonu, moich błędach i awariach samochodu, w końcu wygraliśmy. To wielki dzień dla nas, dla zespołu. – powiedział Robert Kubica.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Auta bez ściemy #5 - Volkswagen up!