agresja drogowa

Większość polskich kierowców jeździ poprawnie, a kultura na drodze jest coraz wyższa. Niestety wciąż są jednostki, które chcą nasze drogi zamienić w piekło. Polacy mają piratów serdecznie dość i sami upominają się o mandaty dla nich. Policyjne skrzynki pełne są dowodów.

Niemal 30,6 tys. zgłoszeń trafiło w ub.r. na policyjne skrzynki mailowe — mowa wyłącznie o skargach na agresywnych kierowców. Dane pokazują, że kierowcy w Polsce coraz częściej donoszą policji o niebezpiecznych zachowaniach na drodze. Najwięcej donosów, podkreśla PAP, trafiło do Komendy Stołecznej Policji.

Pochodzący z Ukrainy kierowca taksówki został brutalnie zaatakowany przez jednego z pasażerów, których przewoził w poniedziałek w Szczecinie. Agresywny 46-latek wyzywał swoją ofiarę i bił, grożąc śmiercią. Gdy taksówkarz powiedział, że zadzwoni na policję, to go jeszcze bardziej rozwścieczyło.

Zdaniem dr Piotra Mamcarza, psychologa transportu z KUL, każdy kandydat na kierowcę powinien przejść badania psychologiczne. W wyraźnie wskazał także grupę ryzyka.

W ramach obchodów Europejskiego Tygodnia Mobilności, na europejskich drogach w poniedziałek rozpoczęła się akcja ROADPOL Safety Days. Jej celem jest promocja bezpiecznej jazdy i zmniejszenie agresji drogowej. Akcja potrwa do 22 września 2024 r. Funkcjonariusze będą przeprowadzać wzmożone kontrole drogowe i wystawiać wysokie kary, sięgające nawet 1,5 tys. zł.

Wszyscy się boimy takich kierowców. Niestety, spotykamy ich praktycznie każdego dnia. To właśnie w nich jest wymierzona akcja policji, która obejmuje nie tylko całą Polskę, ale w ogóle Europę.

Od 2020 r. opolska policja otrzymała już ponad 3 tys. zgłoszeń o łamiących prawo uczestnikach ruchu drogowego. Z roku na rok liczba zgłoszeń rośnie, a policja zapowiada, że po przeanalizowaniu uzyskanych materiałów pod kątem przestępstw i wykroczeń drogowych, ich sprawcy zostają pociągnięci do odpowiedzialności.

Drogowa agresja to zło, z którym należy walczyć. Ale jest jeszcze jeden powód, dla którego lepiej powstrzymać emocje. Przykład z Warszawy pokazuje, że nigdy nie wiemy, na kogo trafimy. A wtedy sytuacja może wymknąć się spod kontroli.

Policjanci ze Świdnika koło Lublina (woj. lubelskie) prowadzą śledztwo w sprawie przemocy drogowej. Jeden z kierujących "ściął" zakręt, zmuszając drugiego do hamowania. Po chwili obaj wyskoczyli z aut uzbrojeni w szpadel i wiatrówkę. Po bójce obaj zgłosili się na komisariat, jako ofiary. Sprawę bada policja.

Pozornie zwykły dzień na drodze krajowej DK86 w Katowicach. Nagle pojawia się frustrat, który z sobie tylko znanych powodów — najwyraźniej urażony tym, że jadący przed nim kierowca nie dość szybko zmienił pas ruchu — zaczyna zachowywać się agresywnie i w pewnym momencie swoim działaniem doprowadza do tego, że zatrzymują się kierowcy na wszystkich trzech pasach.

"Dziewięć na 10 osób, które wypełniają u mnie ankietę po tym, jak straciły prawo jazdy za przekroczenie limitu punktów karnych, uważa się za bardzo dobrych kierowców" — mówi psycholog transportu Magdalena Wit-Wesołowska. Ekspert dokładnie wyjaśnia również, dlaczego niektórzy siadają za kierownicę pijani, pędzą jak szaleni, zajeżdżają drogę, parkują na dwóch miejscach i nie używają kierunkowskazów. Psycholog tłumaczy też, jak sobie radzić z frustracją i irytacją podczas jazdy.

"Szeryf" jadący Volkswagenem Arteonem na trasie S7 pomiędzy Olsztynem a Ostródą zapewne chciał tylko "ukarać" kierującego Seatem za to, że ten nie dość szybko zwolnił lewy pas ruchu. Wyprzedził Seata i zahamował, doprowadzając do jego kierowcę do utraty panowania nad autem. Chwilę później uciekł z miejsca zdarzenia. Teraz, po blisko roku, zapadł prawomocny wyrok w tej bulwersującej sprawie.

Pomiędzy Ostródą a Olsztynkiem (woj. warmińsko-mazurskie) doszło do potwornego wypadku. Jadący Volkswagenem Arteonem zajechał drogę kierowcy Seata, a potem gwałtownie zahamował. Wtedy drugi uczestnik ruchu drogowego stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w barierki. Życie stracić mogło troje ludzi — w tym czteroletnie dziecko. Mężczyzna odwołał się od wyroku — teraz czekać może go o wiele surowsza kara.

Najpierw zajechał drogę, później wysiadł z samochodu, a na końcu zaczął biec w kierunku drugiego auta. Na nagraniu opublikowanym na YouTube przez kanał "Bandyta z kamerką" możemy zobaczyć, jak kierowca BMW chciał dopuścić się fizycznej napaści na drugiego uczestnika ruchu drogowego. Na autostradzie A6 na kilkadziesiąt sekund zapanował chaos.

To już kolejny raz, gdy na drodze pojawia się samozwańczy szeryf, który chcąc pouczać innych kierowców, sam zaczyna aspirować do miana bandyty drogowego. Tym razem do takiej sytuacji doszło na drodze ekspresowej S8 tuż przed wjazdem do Warszawy.

Na kanale "Stop Cham" na YouTube pojawił się kolejny filmik, na którym widać bulwersujące zachowanie jednego z kierowców. Osoba jadąca Mercedesem nie chcąc dać się wyprzedzić, zajeżdża innemu kierowcy drogę i ostatecznie bez żadnego uzasadnienia zatrzymuje się na jednym z pasów ruchu.

Do sieci trafiło kontrowersyjne nagranie. Widzimy na nim, jak zdenerwowany mężczyzna wysiada z Forda, a następnie grozi, a także wyzywa kierowcę Volkswagena. Rzucił też w niego swoim śniadaniem. Miał on zablokować jeden z pasów ruchu, przez co agresor nie mógł kontynuować jazdy. Czy jednak faktycznie doszło do popełnienia przewinienia? "Wcale nie jest to oczywiste" — stwierdził po obejrzeniu nagrania dziennikarz Maciej Brzeziński z Auto-Świata.

W pobliżu cmentarza w Bielsku-Białej miała miejsce awantura o wstrząsającym przebiegu. Mężczyzna podbiegł do idącego chodnikiem pieszego, a następnie zadał mu silny cios w głowę. Agresor miał być wściekły na pieszego, ponieważ ten chwilę wcześniej rzekomo wtargnął mu przed maskę. Jak się okazuje, ofiara napaści nie powiadomiła policji.

Sąd w Miami skazał meksykańskiego aktora Pablo Lyle na pięć lat więzienia za "agresję na drodze". Aktor podczas szamotaniny na skrzyżowaniu uderzył 63-letniego Juana Ricardo Hernándeza. Mężczyzna w wyniku odniesionych obrażeń zmarł.

Odpowiedzialności nie uniknie 56-letni kierowca ciągnika siodłowego z naczepą, który na drodze między Tarnowskimi Górami i Zabrzem (woj. śląskie) zachowywał się jak "król szosy". Wymuszał pierwszeństwo, zajeżdżał drogę i wygrażał innym kierowcom. Nie spodziewał się, że wszystko się nagrało.