Akcja serwisowa

Ponad 730 tys. samochodów Volvo do naprawy - wszystko z powodu usterki układu automatycznego awaryjnego hamowania. Akcją objęte będą różne popularne modele marki: XC40, XC60, XC90 oraz S90 i V90. Kampania serwisowa obejmie także auta sprzedane w Polsce

Do autoryzowanych stacji obsługi muszą trafić Ople Insignia wyprodukowane w latach 2018-2019 w Niemczech. Wszystko z powodu ryzyka pożaru. Akcją naprawczą objęto ponad 3300 samochodów w Polsce

Użytkownicy popularnych modeli Seata i Volkswagena doczekali się akcji serwisowej dotyczącej pasów bezpieczeństwa na tylnej kanapie. Istnieje spore ryzyko wypięcia jednego z pasażerów podczas gwałtownego manewru samochodem

Francuski koncern PSA ogłasza kolejne akcje serwisowe dotyczące popularnych modeli osobowych i dostawczych. Właściciele Berlingo, Partnerów i Rifterów muszą się zgłosić do autoryzowanych stacji obsługi na wymianę pasów bezpieczeństwa.

Popularne modele Mercedesów mogą być bardzo niebezpieczne dla podróżujących. Istnieje ryzyko, że podczas wypadku poduszka powietrzna może oddzielić się od podstawy i uderzyć z dużą prędkością. Firma rozpoczyna kampanię serwisową.

Błąd w oprogramowaniu może mieć poważne konsekwencje. W Kii Sorento oznacza kłopoty z działaniem systemu wspomagającego kierowcę w unikaniu kolizji. W ramach kampanii naprawczej konieczna jest aktualizacja.

Aż cztery popularne modele Hondy z lat 2015 – 2018 muszą trafić do serwisu. Japońska marka rusza z kampanią serwisową samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Akcja dotyczy aut wyprodukowanych w Meksyku i Wielkiej Brytanii.

To już przeszło rok, od kiedy po raz pierwszy zwróciliśmy uwagę na palący problem BMW. Dla przypomnienia: w dieslach z lat 2010-17 zachodzi ryzyko pożaru ze względu na nieszczelność chłodniczki modułu EGR. Sprawdzamy, jak po roku bawarskiej marce idzie akcja serwisowa, bo początkowo było z tym kiepsko...

Po wpadce ze spojlerami odpadającymi z Klasy E, Mercedes zmaga się z równie wstydliwym problemem w swoim największych SUV-ach. W trakcie jazdy można zgubić ozdobną listwę z nadwozia.

Volvo silnikami Diesla z lat 2014-2017 są wzywane do kontroli w autoryzowanych stacjach obsługi. Producent ostrzega o możliwym ryzyku pożaru w komorze silnika.

Produkowana we Francji dostawcza Toyota znów musi trafić do autoryzowanych stacji obsługi. Lepiej nie zwlekać z wizytą ze względu na ryzyko poważnych problemów, z pożarem włącznie. Kampanią naprawczą na polskim rynku objęto 4 517 samochodów.

Wpadka Mercedesa - nowa Klasa E znów musi pojawić się w serwisie. Wraca problem z odpadającym tylnym spojlerem. Po wiosennej akcji kilku aut, koncern musi naprawić znacznie więcej samochodów.

Akcja serwisowa w Subaru. Z powodu problemów z układem hamulcowym do serwisu muszą zgłosić się nabywcy modeli Impreza i XV z lat 2017 – 2019.

Popularne modele Volvo z lat 2016-2019 są zagrożone pożarem w komorze silnika. Do serwisu muszą się zgłosić użytkownicy takich modeli: S60, V60, V40, S90, V90, XC90 oraz odmian Cross Country.

Koncern FCA ostrzega, że poduszki powietrzne w Jeepach Wranglerach mogą samoistnie wystrzelić lub nie zadziałać prawidłowo w przypadku kolizji. Na rynku polskim kampanią naprawczą objęto 559 samochodów.

Porsche ogłosiło dużą akcję przywoławczą modelu Panamera, który w skrajnej sytuacji może się zapalić. Tylko na polskim rynku w autoryzowanych stacjach obsługi powinno pojawić się 1 119 samochodów.

W Toyotach Yaris Hybrid podczas jazdy może dojść do spadku napięcia, wyłączenia układu hybrydowego i utraty mocy, co w skrajnych wypadkach może zwiększać ryzyko kolizji. W Polsce do serwisów musi trafić 505 aut.

Volvo Car Poland zgłosiło akcje serwisową na samochody z dieslami z lat modelowych 2014-2019. W czterocylindrowych silnikach, w skrajnych warunkach, może dojść do pożaru w komorze silnika.

BMW poinformowało UOKiK o ryzyku pożaru w samochodach serii 5 i 6. Tym razem jednak nie chodzi o niesprawny moduł EGR, ale o wadliwie zabezpieczony przewód akumulatora. W skrajnych przypadkach może dojść nawet do samoczynnego zapalanie się auta nawet przy wyłączonym silniku.

Jeśli myśleliście, że po wpadce z chłodniczkami EGR, BMW już nas niczym nie zaskoczy, to... byliście w błędzie. Otóż w Niemczech firma ogłosiła właśnie, że z powodu ryzyka wyłączenia silnika podczas jazdy do serwisów musi trafić 148 tys. samochodów z motorami Diesla, wyprodukowanych od 2009 do 2011 roku.