Wybierz samochód

Katalog samochodów Audi Audi A6 Audi A6 I C4 (1994 - 1997) Audi A6 I C4 (1994 - 1997) Kombi S6 Avant 4.2 Plus wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 4172cm3 - 326KM, 1790kg

Audi A6 I C4 (1994 - 1997) Kombi S6 Avant 4.2 Plus wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 4172cm3 - 326KM, 1790kg

Audi A6 I C4 (1994 - 1997) Kombi S6 Avant 4.2 Plus wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 4172cm3 - 326KM, 1790kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Audi
Nazwa modelu A6
Nazwa generacji I C4
Lata generacji 1994 - 1997
Silnik S6 Avant 4.2 Plus
Segment Executive
Rodzaj nadwozia Kombi
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Benzynowy
Pojemność skokowa silnika [cm3] 4172
Moc [KM / kW] 326 / 240
Moment obrotowy [Nm] 400
Liczba cylindrów 8
Liczba biegów do przodu 6
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj układu cylindrów Układ V
Rodzaj katalizatora Katalizator (3-drożny)
Rodzaj układu napędowego Napęd na 4 koła
Rodzaj skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Rodzaj koła zapasowego brak informacji
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1430
Maksymalna pojemność bagażnika [l] 630
Minimalna pojemność bagażnika [l] 390
Masa własna [kg] 1790
Ładowność 505
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 2295
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1804
Długość [mm] 4797
Liczba osi 2
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 250
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 5.7
Spalanie
Nazwa Wartość
Zużycie paliwa w trasie 11.1

Polecane materiały

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Używane kombi z benzyniakiem – który model będzie lepszym wyborem?

Do wydania mamy ok. 30 tys. zł i celujemy w kilkuletnie kompaktowe kombi z benzyniakami pod maską zapewniającymi niezłe osiągi. Które auto będzie najlepszym wyborem: Chevrolet Cruze 1.4T, Ford Focus 1.6 EB czy Kia cee’d 1.6 GDi?
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Suzuki Ignis 1.2 2WD CVT – crossover do miasta

Suzuki Ignis ma na pokrywie bagażnika plakietkę „Hybrid”. Nie jest to jednak pełna hybryda, silnik wspomaga generator elektryczny o mocy 3 KM i momencie 50 Nm. Sprawdzamy, jak to działa.
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Ford Focus Kombi 1.0 155 KM – gdyby nie ten dźwięk...

Ford Focus elektryfikuje się, czego konsekwencją jest zmiana 3-cylindrowego silnika 1.5 na litrową jednostkę, tyle że wspomaganą przerośniętym alternatorem, który pełni też funkcję małego silnika na prąd. Czy jednak mniejsza jednostka sprawdza się w roli mocnego napędu kompaktowego kombi?
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Toyota GR Yaris - poważne chuligaństwo

Toyota GR Yaris jest zrodzonym z pasji… anty-Priusem. Jej budowę nakazał i nadzorował sam szef szefów w Toyocie – Akio Toyoda. Sprawdziliśmy, jak to homologacyjne dzieło inżynierii rajdowej spisuje się na co dzień i na torze.
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Używane Audi A4 - przewaga dzięki… marce?

Ciekawa technika, przyjemnie zaprojektowane wnętrze, ogromny wybór silników i… odpowiednio wysokie ceny. Czy kilkuletnie Audi A4 B9 warte jest dużego wydatku? Nie ma spektakularnych wpadek, ale uważać trzeba…
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Aston Martin Vantage i Jaguar F-Type – angielskie rakiety

W świecie motoryzacji pozostało jeszcze trochę sportowych samochodów z silnikami V8, ale tak szykowne jak Aston Martin Vantage i Jaguar F-Type zdarzają się rzadko. Oto nasze porównanie samochodowej arystokracji z Anglii.
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Toyota Yaris 1.5 Hybrid – wreszcie dla młodych

Toyota Yaris kojarzyła się do tej pory raczej z autem dla dziadka lub przedstawiciela handlowego niż z modnym miejskim hatchbackiem, który zwróciłby uwagę kogokolwiek na ulicy. Teraz to się zmieniło! Nowy model też może być hybrydowy, a do tego wygląda prawie tak dobrze jak sportowy GR Yaris. A jak sprawuje się na co dzień? Poniżej moje wrażenia po tygodniu jazdy.
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Opel Combo 1.5 diesel z automatem - pudełko praktyczne i oszczędne

Najnowsza wersja Opla Combo to praktyczny kombivan zbudowany na bazie Citroena Berlingo i Peugeota Riftera (choć ten ostatni z braci ma dużo bardziej „odjechane” wnętrze). Auto jest do bólu praktyczne, pojemne, a przy tym oszczędne. Jakieś wady?
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Citroen C3 1.2 z automatem - ciekawy dizajn i...

Dla wielu kierowców wygląd i statyczny komfort, jaki prezentuje najnowszy Citroen C3, będzie wystarczającym powodem, by wybrać ten model spośród dziesiątek innych, niewyróżniających się z tłumu modeli segmentu B. W praktyce warto jednak, po pierwsze, mieć świadomość pewnej wyjątkowości tego auta, a po drugie, starannie wybrać układ napędowy. Wersja z automatyczną skrzynią biegów nie jest optymalną opcją dla każdego.
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Ma być i tanio, i dobrze – kupujemy auto za „piątkę”

Wysoka cena nie oznacza automatycznie świetnego stanu technicznego, jednak od drogiego auta używanego można sporo wymagać. Czy można liczyć na dobrą kondycję samochodu kupionego za ok. 5 tys. zł? Na który model postawić?