Wybierz samochód

Auto Świat Audi

Audi

Audi

Audi swoją historię rozpoczyna na początku XX wieku, kiedy to w 1910 roku August Horch po licznych komplikacjach założył swoją firmę. Marka swoją nazwę zawdzięcza nazwisku założyciela (Horch - łać.słuchaj). Z kolei cztery pierścienie, to symbol połączenia się w 1932 roku, 4 marek: Audi, Horch, Wanderer i DKW. Koncern Volkswagena wykupił firmę z Ingolstadt w połowie lat 60.

Dobrze dziś wszystkim znane motto marki „Przewaga dzięki technice” pojawiło się po raz pierwszy w 1971 roku. Niemieccy inżynierowie na każdym kroku starali się nas przekonywać o słuszności tego powiedzenia. W marcu 1980 r. w Genewie, Audi zaprezentowało pierwsze auto osobowe na świecie z napędem na 4 koła - model Quattro.

W roku 1985 Audi było drugim, po Porsche, producentem samochodów na świecie, który produkował w pełni ocynkowane nadwozia. Pierwszym modelem, wyposażonym w taką karoserię było Audi 100, który od 1982 roku był również autem o najlepszym wówczas na świecie współczynniku oporu powietrza Cx=0,30.

Audi - modele

Audi 100

Audi 100

Audi 200

Audi 200

Audi 5000

Audi 5000

Audi 80

Audi 80

Audi 90

Audi 90

Audi A1

Audi A1

Audi A2

Audi A2

Audi A3

Audi A3

Audi A4

Audi A4

Audi A5

Audi A5

Audi A6

Audi A6

Audi A7

Audi A7

Audi A8

Audi A8

Audi Cabriolet

Audi Cabriolet

Audi Coupe

Audi Coupe

Audi Q2

Audi Q2

Audi Q3

Audi Q3

Audi Q5

Audi Q5

Audi Q7

Audi Q7

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Audi Q8

Audi Quattro

Audi Quattro

Audi R8

Audi R8

Audi RS2

Audi RS2

Audi RS3

Audi RS3

Audi RS4

Audi RS4

Audi RS5

Audi RS5

Audi RS6

Audi RS6

Audi RS7

Audi RS7

Audi S1

Audi S1

Audi S2

Audi S2

Audi S3

Audi S3

Audi S4

Audi S4

Audi S5

Audi S5

Audi S6

Audi S6

Audi S7

Audi S7

Audi S8

Audi S8

Audi TT

Audi TT

Audi V8

Audi V8

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Audi Virage

Audi - powiązane artykuły

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Audi Q5 40 TDI – „Q5-ka” na piątkę z plusem

Audi Q5 ze 190-konnym dieslem 2.0 TDI to wyważone i wszechstronne auto. Jest wygodne, dynamiczne, oszczędne i dobrze wykonane, jedynie cena mogłaby być niższa, a seryjne wyposażenie – bogatsze.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Ryzykowne samochody za 30 tys. zł

Rynek aut za ok. 30 tys. zł jest przeogromny, ale niestety, zdarzają się na nim modele, które mogą stanowić potencjalne ryzyko. Znajdziecie wśród nich zarówno popularne auta rodzinne, jak i prestiżowe duże SUV-y.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Audi Q5 po liftingu – subtelny postęp w technice

Niemcy przekonują, że Audi Q5 po liftingu jest jeszcze bardziej atrakcyjne. Samochód połączy się z innymi autami na drodze, wyłączy silnik podczas wolnej jazdy i spróbuje obronić się przed najechaniem z tyłu. Tradycyjnie też będzie za co płacić. Pojawią się nowe opcje dostępne jak doładowanie w telefonie komórkowym.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Które silniki w Audi są najlepsze?

Hasło reklamowe Audi to: „Przewaga dzięki technice”. Jednak nie wszystkie silniki, mimo że ciekawe pod względem technicznym, są godne polecenia w autach używanych. Wskazujemy, którymi warto się zainteresować.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Niemieckie klasyki z lat 70. – nawet te mniej udane stały się kultowe

Lata 70. w motoryzacji były dekadą kontrastów stylistycznych oraz innowacji technicznych. Dzięki temu auta nie tylko miały ciekawszy wygląd, lecz także stawały się bezpieczniejsze. Nikt nie wątpi, że swoją cegiełkę dołożyli do tego niemieccy producenci. Zobaczmy zatem czym kusiły wówczas firmy zza naszej zachodniej granicy.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Coraz więcej SUV-ów z napędem elektrycznym

Duże marże i normy emisji CO2 sprawiają, że elektryczne SUV-y mogą okazać się idealnym rozwiązaniem na przyszłość.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Raport jakości samochodów - rocznik 2020 pod lupą

Amerykanie znów oceniają jakość nowych aut. Tym razem sprawdzili, jak sprawują się samochody z rocznika 2020 po pierwszych trzech miesiącach użytkowania. Okazuje się, że sporo powodów do narzekania mają klienci marek premium.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Używane limuzyny wysokiego ryzyka

W każdym segmencie samochodów zdarzają się wersje podwyższonego ryzyka, ale w przypadku modeli klasy wyższej zły wybór może pociągnąć za sobą kolosalne wydatki

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Samochód automatycznie wezwał pomoc. Uwaga na zwierzęta na drodze!

Próba uniknięcia kolizji z dzikami skończyła się wypadkiem w Łukowie. Kierowca na szczęście nie został sam bez pomocy, gdyż zadziałał system eCall, czyli funkcja automatycznego wzywania pomocy.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Audi A4 i A5 - groźne listwy ozdobne

Aluminiowe listwy ozdobne w Audi mogą stać się źródłem zagrożenia. Niemiecki producent ogłasza akcję naprawczą modeli A4 i A5 z lat 2014 – 2017.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Używane auto za 20 000 zł z silnikiem benzynowym - co warto kupić? TOP 10

Zakup rasowego hot hatcha, czy też mocnego coupé, jest kosztowny, a do tego trudny. Można jednak, nie rezygnując ze stylu, kupić kompakt 3d z trwałym benzyniakiem. Przedstawiamy udane auta o mocy od 123 do 150 KM

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Prestiż w dobrej cenie - luksusowe sedany za 20 tys. zł

Za 20 tys. zł bez trudu można zostać właścicielem prestiżowego sedana klasy E. Niestety, koszty utrzymania samochodów tego typu przeważnie nie należą do niskich. Wybraliśmy dla was dziesięć ciekawych propozycji.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Które marki samochodowe zyskują, a które tracą w Polsce?

Instytut Samar opublikował analizę zmieniającej się sytuacji udziałów w sprzedaży nowych aut na polskim rynku. Na chwilę zostawmy sytuację związaną z pandemią i przyjrzyjmy się, jak poszczególne marki samochodowe zdobyły lub straciły klientów przez ostatnie 10 lat.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Czy nowe Audi A3 zawstydzi BMW serii 1 i Mercedesa klasy A? [RANKING]

Nowe Audi A3 musi w pierwszym porównaniu stawić czoła dystyngowanym rywalom. Zaraz się okaże, kto tu będzie rumiany z radości, a kto czerwony ze wstydu...

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Kosztowna jazda: wysokie spalanie lub awarie – (anty)TOP 10

Jeśli chcecie jeździć tanio, nie wystarczy ustalenie, który model cieszy się dobrą opinią – niemal każdy ma w gamie silników "czarną owcę". Nie zawsze musi się to wiązać z wysokim spalaniem, często trzeba też zwrócić uwagę na awaryjność.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Jose Mourinho zmienia samochód. Po brytyjskiej marce czas na niemiecką

Wznowienie rozgrywek brytyjskiej Premier League to dobra okazja, by pochwalić się nowym kontraktem. Prowadzący Tottenham Hotspur Jose Mourinho rozstaje się z brytyjską motoryzacją. Po Jaguarze słynny trener został ambasadorem niemieckiej marki.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Tymi kombi kierowcy zachwycali się w latach 90.

W latach 90. XX wieku wersje kombi przestawały być już tylko praktycznymi odmianami. Wprawdzie w dalszym ciągu zachwycały możliwościami transportowymi, ale dodatkowo wiele z nich stało się lifestylowymi modelami. W naszej galerii przedstawiamy najciekawsze pomysły z tego okresu. Wśród nich nie mogło zabraknąć modeli z naszego podwórka.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Top 10 - tanie i kuszące limuzyny

30 tys. zł to z pewnością niemało jak na auto używane, ale jeśli przyjrzymy się samochodom, które można za to kupić, spojrzymy na tę kwotę inaczej. Pokusa zakupu limuzyny jest duża, ale istnieje spore ryzyko.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Mercedes elegancki, Volvo bezpieczne, a Toyota niezawodna? Jak Polacy postrzegają marki?

Stereotypy wiecznie żywe. Skoda w oczach Polaków to typowe auta służbowe, synonimem niezawodności nadal są Toyoty, a komfortu - Mercedesy. Z kolei miano sportowej marki przypada BMW. Takie wnioski płyną z badania przeprowadzonego przez firmę EFL.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Używane kombi za 25 tys. zł - duża przestrzeń w dobrej cenie

W ostatnim czasie największym zainteresowaniem w salonach cieszą się SUV-y i crossovery, ale znacznie bardziej praktyczne i tańsze w eksploatacji są wersje kombi. Co można kupić za ok. 25 tys. zł? Prześwietlamy segmenty C, D i E.

Pokaż więcej