Nowy model zajmuje miejsce na szczycie SUV-owej oferty Audi. Według producenta został opracowany z myślą o klientach oczekujących dużej ilości przestrzeni, wysokiego komfortu podróżowania oraz rozbudowanego wyposażenia technologicznego.
Audi Q9 to największe Audi, jakie dotąd powstało
Pod względem gabarytów Q9 przewyższa wszystkie dotychczasowe modele marki. Nadwozie ma 5,31 m długości, 2,21 m szerokości i 1,81 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 3,14 m. Audi podkreśla, że jest to największy samochód, jaki kiedykolwiek znalazł się w seryjnej ofercie producenta z Ingolstadt.
Wymiary Audi Q9
| Długość | 5310 mm |
| Szerokość | 2210 mm |
| Wysokość | 1810 mm |
| Rozstaw osi | 3140 mm |
Producent zwraca uwagę na pionowo poprowadzony przód oraz masywną tylną część nadwozia, które mają podkreślać charakter największego SUV-a w ofercie.
Materiały prasowe
Audi Q9
Dwie konfiguracje wnętrza w Audi Q9
Standardowo Audi Q9 jest samochodem siedmiomiejscowym. Alternatywą jest konfiguracja sześciomiejscowa, w której w drugim rzędzie zastosowano dwa niezależne, elektrycznie regulowane fotele.
W trzecim rzędzie każde oparcie można składać niezależnie za pomocą przycisku. W pierwszym rzędzie dostępne są fotele sportowe wyposażone w wentylację i funkcję masażu. Za komfort podróżowania odpowiada również pięciostrefowa klimatyzacja automatyczna.
Nowością w gamie Audi są automatycznie otwierane i zamykane drzwi. Mogą być obsługiwane z różnych punktów sterowania, a także zdalnie przy wykorzystaniu aplikacji myAudi. W działaniu wspierają je czujniki monitorujące otoczenie pojazdu, które mają ograniczać ryzyko kolizji z przeszkodami podczas otwierania.
Audi Q9 ma największy dach panoramiczny montowany przez Audi
Każde Audi Q9 otrzymuje seryjnie panoramiczny dach szklany o powierzchni przekraczającej 1,5 m². Konstrukcję można uchylać lub szeroko otwierać.
Wśród opcji wyposażenia przewidziano rozwiązanie pozwalające na zmianę przezroczystości szkła. Producent zapowiada również możliwość podświetlenia dachu, którego kolor będzie współpracował z oświetleniem ambientowym wnętrza.
Materiały prasowe
Audi Q9
W Audi Q9 będzie można zdjąć ręce z kierownicy, ale pod wieloma warunkami
Jednym z nowych systemów wspomagających kierowcę jest adaptive cruise assist plus. Audi informuje, że przy prędkościach do 130 km na godz. system może przejąć sterowanie, przyspieszanie i hamowanie, umożliwiając kierowcy zdjęcie rąk z kierownicy. Funkcja ma być dostępna na wybranych odcinkach dróg w USA, Kanadzie i Niemczech.
Nowa technologia świateł OLED w Audi Q9
Q9 jest także pierwszym modelem marki wyposażonym w nową generację zakrzywionych cyfrowych lamp OLED z tyłu. Według Audi zewnętrzny panel OLED jest największym tego rodzaju elementem zastosowanym dotychczas w samochodzie tej marki.
Przód pojazdu może być wyposażony w reflektory Digital Matrix LED wykorzystujące moduł micro-LED. Producent zwraca również uwagę na kierunkowskazy projekcyjne. Podczas skręcania lub zmiany pasa ruchu po zmroku wyświetlają one sygnał świetlny na nawierzchni obok pojazdu.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Audi Q9 na początek z dieslem V6
Na rynku niemieckim Audi Q9 debiutuje z trzylitrowym silnikiem wysokoprężnym V6. Podstawowy wariant rozwija 220 kW, czyli 299 KM, oraz 630 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W wybranych krajach oferowana będzie także słabsza odmiana o mocy 180 kW (245 KM) i momencie obrotowym 500 Nm.
Silnik współpracuje z układem miękkiej hybrydy MHEV plus, obejmującym generator napędu, rozrusznik-alternator oraz akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy. Jednostka otrzymała również elektrycznie napędzaną sprężarkę (EPC).
W standardzie wszystkie wersje V6 wyposażono w stały napęd quattro. Audi podaje również, że zarówno Q9, jak i sportowa odmiana SQ9, seryjnie otrzymują adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne oraz skrętną tylną oś. Maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi 3500 kg.
Audi Q9 — silniki na start
| Wersja | Moc | Moment obrotowy |
|---|---|---|
| 3.0 V6 TDI | 299 KM (220 kW) | 630 Nm |
| 3.0 V6 TDI | 245 KM (180 kW) | 500 Nm |
Kiedy będzie można kupić Audi Q9?
Audi Q9 będzie produkowane w zakładzie Grupy Volkswagen w Bratysławie na Słowacji. Ta fabryka odpowiada już za produkcję modeli Q7 i Q8.
Zamówienia na nowy model mają zostać uruchomione pod koniec lipca 2026 r. Pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na listopad 2026 r. Cena bazowej wersji Q9 TDI o mocy 220 kW została ustalona na 108 tys. 400 euro. Proste przeliczenie na złotówki daje... 469 tys. zł. Oficjalnej polskiej ceny jednak jeszcze nie znamy.
