W drugiej połowie marca pisaliśmy o Audi i ich nowym Q4. Choć w konsekwencji afery dieslowskiej cała grupa Volkswagena musiała szybko zmienić swoje plany dotyczące produkcji nowych modeli, to nie dotyczyły one premiery Q4, którą zapowiedziano na 2019 rok. Dziś wiemy, że prócz standardowego SUV-a oznaczonego, w 2019 roku zostanie również zaprezentowana topowa odmiana Q4 RS.
Jak podaje Auto Bild do napędu nowego SUV-a z Ingolstadt posłuży dobrze znana, 2,5-litrowa, 5-cylindrowa jednostka TFSI montowana w modelach RS 3 oraz RS TT. Na tę chwilę silnik ten generuje moc 394 KM i 480 Nm momentu obrotowego, ale biorąc pod uwagę, że do premiery pozostają 2 lata, wartości te mogą ulec zwiększeniu. Jesteśmy tego bardzo ciekawi, ponieważ obecnie RS 3 Sportback przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,1 s a przez elektroniczny ogranicznik prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Za przeniesienie napędu na 4 koła odpowiedzialna będzie 7-stopniowa skrzynia biegów S-tronic z podwójnym sprzęgłem.
Poza wersją RS Audi przewiduje się również pojawienie hybrydy typu plug-in z silnikiem 1.4 TFSI generującym łącznie z elektrycznym układem napędowym 204 KM i 350 Nm. Oczywiście fani klasycznych oraz „ekonomicznych” jednostek będą mogli wybierać pomiędzy benzynowy 1,5 TFSI i dieslem 2.0 TDI generującymi 3 poziomy mocy: 161 KM, 187 KM oraz 215 KM.
Ceny w chwili premiery szacuje się na około 34 000 € lokując model Q4 pomiędzy mniejszym Q3 a większym Q5.
W drugiej połowie marca pisaliśmy o Audi i ich nowym Q4. Choć w konsekwencji afery dieslowskiej cała grupa Volkswagena musiała szybko zmienić swoje plany dotyczące produkcji nowych modeli, to nie dotyczyły one premiery Q4, którą zapowiedziano na 2019 rok. Dziś wiemy, że prócz standardowego SUV-a oznaczonego, w 2019 roku zostanie również zaprezentowana topowa odmiana Q4 RS.
Jak podaje Auto Bild do napędu nowego SUV-a z Ingolstadt posłuży dobrze znana, 2,5-litrowa, 5-cylindrowa jednostka TFSI montowana w modelach RS 3 oraz RS TT. Na tę chwilę silnik ten generuje moc 394 KM i 480 Nm momentu obrotowego, ale biorąc pod uwagę, że do premiery pozostają 2 lata, wartości te mogą ulec zwiększeniu.
Jesteśmy tego bardzo ciekawi, ponieważ obecnie RS 3 Sportback przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,1 s a przez elektroniczny ogranicznik prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Za przeniesienie napędu na 4 koła odpowiedzialna będzie 7-stopniowa skrzynia biegów S-tronic z podwójnym sprzęgłem.
Poza wersją RS Audi przewiduje się również pojawienie hybrydy typu plug-in z silnikiem 1.4 TFSI generującym łącznie z elektrycznym układem napędowym 204 KM i 350 Nm. Oczywiście fani klasycznych oraz „ekonomicznych” jednostek będą mogli wybierać pomiędzy benzynowy 1,5 TFSI i dieslem 2.0 TDI generującymi 3 poziomy mocy: 161 KM, 187 KM oraz 215 KM.